1930年初，普陀山成立了 普陀山轿夫公会，以协调轿务纠纷，维护轿夫利益。却于9月被当时的浙江省民政厅、建设厅勒令解散。
1933年，定海县公安局第四分局到普陀山办理轿务登记，发给各庵自备轿舆黄色洋铁牌照，外来轿舆白色洋铁牌照。
1934年12月，重新建立了 普陀山轿夫业工会。
1935年又 设立轿夫管理处，还在前寺东茅草寮开办了轿夫补习夜校、轿夫俱乐部。
志书记载：“民国二十五年（1936）七月，为了抗拒国民党政府派捐，普陀山百余名轿夫开展了抗捐罢工。”
抗日战争期间，轿子大量减少。
舟山解放初期，仍有少量轿子。
1966年“文化大革命”开始，轿舆被视为“四旧”而废弃。
1982年7月，随普陀山对外开放和旅游业发展，再度盛行，多时达20余乘，皆由普陀山旅游服务公司轿子管理小组管理。
1984年12月，舟山地委行署和市公安局出台了取缔抬轿业的政策。
1986年，全山公路运营畅通，当年的轿舆已被各种大大小小的机动车取代了，普陀山的轿子结束了历史使命渐被废弃。
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