“中国是百时美施贵宝重要的战略市场，进博会提供了一个独特的机会，使我们可以分享创新产品线和准入模式，并展示与本土合作伙伴开展的一系列深入合作。”百时美施贵宝中国及亚洲区域市场负责人杰西·埃斯比洛表示。
力世纪集团主席：
期待进博会后与更多内地车厂合作
高管寄语进博会
这届进博会是力世纪集团完成对日本、美国、欧洲等汽车科技企业投资收购后的首次公开亮相，我们希望借此机会，在中国内地提高知名度，扩展客户，帮助更多内地汽车企业完成前期研发并提供智慧解决方案。
——力世纪集团主席 何敬丰
新能源汽车，已被很多消费者列入“购车清单”。今年首次参加进博会的香港力世纪集团正在同步筹备第四届进博会的参展事宜。力世纪集团主席何敬丰在展区亲自督战，展示全碳纤维超级跑车等新品的酷潮展台，由他亲自设计。他还保证：“我会一天不落地驻守在进博会展台。”
“筹备了很久，我们终于来进博会了。”何敬丰对本届进博会充满期待，他们目前已经整合了全球汽车生产所需的技术，旗下附属公司包括欧洲顶尖超级跑车开发商阿波罗汽车、有着“日本特斯拉”之称的电动汽车开发商GLM，以及提供全方位出行解决方案的欧洲技术平台和中国内地技术平台。“从超跑到新能源，从3D打印零件到新材料悬架，我们都可以为内地整车厂服务”。
香港力世纪集团，是一家领先的综合汽车出行技术解决方案供应商，致力于通过整合海内外先进汽车科技，为未来出行打造全球领先的一站式服务平台。
本次展会上他们带来了一辆幻彩色的全球首款全碳纤维超级跑车Apollo IE，这辆跑车售价300万美元，在全球只有10辆，该车型将出现在电影《速度与激情9》中。为了此次参展，公司动了很多脑筋，“这款最具有代表性的Apollo超跑，限量生产10台，都已经卖完了，但交付的还不到5台，公司一个个联系买家，最终从马来西亚一位买家手上借来参展。”何敬丰透露，内地消费者对这台车非常感兴趣，已经有一位消费者通过其他买家转手买到一台。公司下一代的超跑限量100台，将瞄准内地市场，进博会就是一个非常好的首秀场。
力世纪还带来了最新研发的新一代800V碳化硅（SiC）双逆变器，其三合一整装系统配备固态电池和电池管理系统，结合两个逆变器和一个电源分配单元，能有效减低逆变器的热输出、重量和尺寸，以及所需的充电时间。“根据相关研究数据，我们能够在12分钟内充电至80%，与市场上40分钟的常规快充相比，可使充电时间大幅缩减70%。”何敬丰介绍，利用双逆变器技术可为每个轮胎提供独立能量输出，从而透过更强的抓地力使车辆操控性能大幅提高。
力世纪所在团队已经为奥迪等品牌服务15年，进博会后，他们也期待能够与内地整车厂有更多合作，包括构思、设计、建模、工程、模拟直至原型车制造的全方位移动出行解决方案。目前，他们已经与江苏吉麦新能源车业有限公司签署战略合资框架协议，计划开展深入合作，并将成立全新合资品牌，强力布局新能源汽车市场。
目前，公司计划在内地布局研发基地和全球总部，“未来，全球的汽车人才都能在这里交流碰撞，擦出新的火花。”何敬丰同样希望能够将海外的汽车文化引入内地，“希望汽车品牌未来能成为一个旅游文化增长点”。
都乐亚洲生鲜总裁：
继续深耕中国市场加大投资力度
高管寄语进博会
连续三年登上进博会大舞台，我们深刻地感受到进博会为企业所创造的前所未有的机遇。在中国市场潜力、扩大开放政策以及营商环境魅力的多重吸引下，对都乐而言，不仅仅是展会的6天，365天的每一天都能真切感受到进博会带来的新机遇。
中国消费者对于果蔬产品品质要求的提升与都乐的战略不谋而合，我们将深耕中国市场，继续加大在华投资力度，深入华南、西南市场，加码建设加工配送中心，布局整个供应链。
——都乐亚洲生鲜总裁兼都乐亚洲执行副总裁 克里斯蒂安·维格尔
创立于1851年的全球知名水果生产经销商都乐，作为进博会“三朝元老”之一，此次在食品及农产品展区搭建了一个五颜六色的“阳光果园”。
