此次吊装，项目部特别成立“园山桥钢拱肋吊装作战领导小组”，经过模拟运梁车行驶路线、汽车吊占位，推演每一个吊装环节，最终采用2台260吨汽车吊，1台130t汽车吊进行钢拱肋吊装。同时根据每次吊装作业，项目部还实时联动交通部门进行交通导改，3天3夜累计投入交警高达460人次。
整个决战过程环环相扣、忙而不乱、紧张有序。工程施工小组、安全应急救援小组、后勤保障小组等等，每个小组，每位员工都在用实际行动履职尽责。遭受误解只为保障材料质量的季利，通宵站立引导行人的龙帅，一人担起检测重任的唐士康，两位临时工合力也无法承担其辛苦的余小伟，每日仅睡四五个小时的顾加同……每一位员工都扑在施工现场，众志成城、点滴汇海，最终成功提前4小时完成任务。
“知难而上寻突进，砥砺前行勇击破。”这是江苏交工厦门项目部员工始终秉承的信念，也是江苏交工开路人奋战一线、逆难而行最好的诠释。70小时只是厦门项目建设过程的一部分，厦门项目建设也仅是江苏交工成为“城市景观桥梁专家”的其中一步。江苏交工开路人将继续用一流的创新力、建设力、影响力打造桥梁精品，勾勒一桥一景的如画中国。
