海平线惊现滚滚浓烟
他开足马力狂奔向前
王敬忠今年54岁，是绥中县网户乡张见材村人，二十多岁就开始出海。多年后，从判断鱼汛区域、应对各种海上风险，方方面面都非常出色，成长为经验丰富的“老”船长。他为人厚重仗义，好多人愿意与他一道出行。
10月27日上午，王敬忠的辽葫渔21490在前，另三条船在后，一行四船从张见港出发了。绥中海岸有很多港口，当地渔民大多根据远近择港出渔。他们大多结伴出海，是多年来的习惯，更为渔民之间能相互照应。
对于常年出海的他们，头天晚上的电话约定，早上出门亲人的叮嘱，上船之后的准备忙碌，大海之上的风风浪浪，都觉寻常。大海，在一般人眼里，是永恒的风景，而在渔民的生活中却变幻莫测，有开心收获也有危险落寞。
当日13时左右，他正在掌舵向南跑船。因为海平面没有遮挡，海上的视野很远很远。突然，他在渔船“楼子”里发现左侧——东经120°14′、北纬39°51′，距他约3海里处海域，有一艘渔船正在呼呼地冒着黑烟！直觉告诉他，那船出事了！
没有片刻犹豫，他一边用喇叭喊话自己的船工穿戴好救生装备准备救人，一边调整方向“把油门死死地踩到了根儿”！他知道这样操作，发动机温度会升高，船随时可能爆瓦。不过救人要紧！他根据眼前距离做了一个大胆的判断，冲吧！即使高温了也到跟前了！他必须如此决断，因为他十分清楚，如果不在几分钟之内赶到失火渔船那里，船上的人就难救了！那条渔船总长近30米，起火之后，火焰的热度就烤得人无处可躲。他说，如果过热人都“蹦”到海里的话，惊恐情绪下会迅速沉入海底。即便有浮具也会顺着海流飘走，根本不是渔船的速度和灵活度能够救得了的。再加上天气和水温，人在海里根本挺不了多久，这是渔民都深知的常识。
声声爆炸加熊熊烈焰
船工惊恐地趴在前沿
起初，王敬忠看到那条船上的人正在奋力扑救，他以为火很快就会扑灭。结果没过两三分钟，大火砰的一下窜了起来！到达起火渔船那里，王敬忠心里一紧，眼前火势的严重性远超想象，大火在暗冷的海面上非常猖狂。而且，这条木质的渔船里还在不断发生着爆炸！莫说靠近救人，就是隔着距离，冲出来的火苗，飞溅的火星都可能点着自己的渔船。
万分紧迫！这边，王敬忠船上的船员在甲板上清清楚楚看到了危险，他们焦急地提示船长：船不能靠不能靠啊！火太大了要爆炸了，太危险了！王敬忠说，当时也不寻思别的呀！就一心一意地想把人救上来。人必须得救！爆炸了也得救！王敬忠说，不管认不认识，咱们出海的人都是这种心情，遇着谁有难了，必须紧着第一时间救人！谁遇上都会救！
再看失火渔船，只剩船头那个弹丸之地暂可容身，惊恐无助的船员都挤着趴在那里！事发突然，他们没有救生浮具可拿。将心比心，那一刻，王敬忠觉得他们真的好可怜。
渔船失火在日常时有发生。王敬忠知道，那里的温度也马上就烤得待不住人了，那些船员马上就耐不住热要跳海了。救人！一秒都不能犹豫！用王敬忠的话说：“当天正是8级大风刚刚落脚儿，海面上仍有浪头拱着”。他知道，正面靠近只能把这船顶远，反正当时的各种因素，都决定着救援的难度。看着那些绝望的船员，他马上决定将自己船头朝着那船船尾的方向，尝试将两船贴靠！一次，没成；再来一次，成了！这时，胆大心细、艺高人胆大就是成功的概率！后怕的是，万一没操作精确，船体碰撞后也难以想象。
船刚要靠上的时候险象还是发生了！这时，失火船的一个船员嗖的一下就开始跨越跳船了，掉落瞬间，他的手扒住救援船的船帮挂在了那里！此时，如果两船碰撞贴紧，他就会被夹在中间！救援船船员们立即抓住他拼力一拽，这个小伙子幸运获救了！王敬忠指挥自己的船员用绳子拴上救生圈往对面船上扔，以防万一。紧接着，剩下的六个人顺利地被拉上救援船！之后，王敬忠快速将船驶离失火渔船，回头望时，已是火焰翻滚，没有一点容身之地。