上铁法院结合被诉处罚决定书、现场照片及手绘示意图、执法记录仪视频、交警个人工作说明认为，车辆停车等候或缓慢行驶时，驾驶员即便虚线变道也不能影响其他车辆正常行驶，应在车流尾部排队，而不能变道插队。本案中，吴某德驾驶机动车在匝道排队等候，右转弯放行时，从虚线处变道插队至右转弯车道，实施了遇前方机动车缓慢行驶时穿插等候车辆的违法行为。故被诉处罚决定作出主体适格，认定事实清楚，程序合法，适用法律正确，驳回吴某德的诉讼请求。
法规援引：
《道路交通安全法》第四十五条第一款规定：“机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。”
法官说法：
强行“插队”，易引发刮擦交通事故，造成更多拥堵，通行秩序混乱，降低通行效率，对依次排队车辆不公，且存在极大的安全隐患，极易造成交通事故，那遇到插队怎么办？我们可以与前面车辆保持安全距离的同时跟紧前车行驶，这样留给插队的人空间就不够，他就很难插队进来。在车辆停车等候或缓慢行驶时，驾驶员即便虚线变道也不能影响其他车辆正常行驶，应在车流尾部排队，而不能变道插队。本案中，吴某驾驶机动车在匝道排队等候，右转弯放行时，从虚线处变道插队至右转弯车道，实施了遇前方机动车缓慢行驶时穿插等候车辆的违法行为。
插队是一种不文明行为，作为一名驾驶员，一定要提前规划好线路，遵守交通规则，切不可贪图一时的方便，进行违法操作，给自己和他人带来不必要的麻烦。
03
怎样才能不“连续变道”
在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸。所以，每次变道只变更一条车道。正所谓“欲速则不达”，饭要一口一口地吃，道也要一条一条地变。日前上铁法院审理了一起因“连续变道”而引发的行政案件。
案件详情
一日耿某海通过“交管12123”APP发现一条交通违法处罚信息。信息显示，自己曾因驾驶车辆连续变道被罚。根据图示，耿某海回忆起确实在该地进行了变道，但是他确认自己进入第二根车道后重新开启了右转向灯并正常行驶三秒的情况下变至第三根车道，自己怎么就违法了呢？
不服气的耿某海在APP内第一时间提交“消除申请”，但“交管12123”APP始终处于错误状态，无法完成申诉提交。耿某海一气之下将市公安局交通警察总队机动支队诉至上铁法院，请求法院判决撤销被诉处罚决定。
被告交警机动支队辩称，被告对行车记录仪举报视频进行了审核，发现原告驾驶车辆行驶至该地，从左侧第二根车道连续变道至第四根车道，始终保持斜向直线轨迹行驶。视频中车辆号牌清晰，违法过程完整，被诉处罚决定据此认定的违法事实清楚。
上铁法院结合被诉处罚决定书、现场照片及手绘示意图、执法记录仪视频、交警个人工作说明认为，耿某海驾驶车辆自左侧第二根车道变道至第三根车道后，在车身依旧保持倾斜状态的情况下，连续变道至第四根车道，其行为明显不符合道路交通安全法律法规对车辆安全行驶的要求及对车辆变道的操作规范。该交警机动支队据此认定耿某海存在驾驶机动车一次连续变换两条车道的违法行为，认定事实清楚、证据确凿。耿某海的诉请缺乏事实根据和法律依据，法院不予支持，遂驳回原告耿某海的诉讼请求。
法规援引：
《上海市道路交通管理条例》第三十四条第（二）项规定：“一次不得连续变换两条车道。”
法官说法：
驾驶机动车上道路行驶，不得有一次连续变换两条车道的行为，其所谓的一次连续变换两条车道，是指机动车驾驶员在开车时变换一条车道后，不在中间车道停留，不观察后方来车，直接驶入第三条车道的行为。之所以禁止一次连续变换两条车道，在于当连续变换车道时，因车身倾斜，驾驶员会出现视觉盲区，尤其是变入第三条车道时，很容易出事故，存在交通安全隐患。因此，当需要多次变换车道时，驾驶员应先变更到相邻车道，待车身完全进入后回正、拉直车身，观察第三条车道，在确保安全和不影响其他车辆通行的情况下再行变道，同时按规定使用转向灯。
