由于路面大坑套小坑，坑坑相连，过往的摩托和电动车骑手，逃避坑道行进似“扭麻花”，险象环生；由于路面忽高忽低处处是“路障”，过往机动车屡次急踩刹车波动通行，就像坐上“过山车”……4年前施工建造的新式南路快速干道（建工路高架桥），竣工通车快半年了，本来平整的建工路，在施工围挡撤掉康复通车后，却变得伤痕累累，安全危险无处不在。
躲滴水避坑道 市民感叹每天“炫车技”
“建工路太褴褛了，我每天上下班开车路过这儿，不只要逃避路面上大巨细小的陷坑，还要留意高架桥上一直不断的滴水，几回都差点产生了磕碰，每次走这条路都会惊出一身盗汗，太难了！”2月19日，家住西安市东郊的李先生，通过965369新闻热线向三秦都市报反映说。
据李先生讲，从2010年开端，他送孩子上学和上班，每天都往复这条路。那时分，这条路不管是东西单行方向仍是西东单行方向，路面都很平整，十分好走。而这全部，从二零一六年开端产生变化，由于这儿要建筑新式南路快速干道，建工路上面要架高架桥。尔后，这条路便开端陆陆续续半关闭发掘施工。十分困难比及二零二零年十月份高架桥建成，或左面或右边围挡了多年的桥下路面，也在咱们的等待中康复通车，可让所有人没有想到的是，撤掉围挡康复通车的马路路面伤痕累累，处处褴褛不堪，至今没有修正。
李先生告知记者，他每天开车通过建工路，心里都会严峻，尤其是高峰期车流量大的时分。由于路面随处可见下陷最高达15厘米的下水井坑道，以及巨细、深浅程度纷歧的路面坑道，习惯性逃避过程中，稍不留意就会产生磕碰。李先生说，有一天早上，他开车自东向西沿建工路行进至“建工路西口”公交站牌邻近，此处靠前方的一段路面破损十分严峻，可谓大坑套小坑，途经此处的车辆都会急踩刹车，不断打方向逃避坑道。不只如此，还要防范高架桥上无休止的水滴。期间，李先生前面的一辆车为躲水滴向右猛打了一把方向，后方靠右行进的他，假如其时躲避不及时，两辆车肯定会产生磕碰。想起其时的场景，李先生至今心有余悸。
大坑小坑坑坑相连 马路处处是“圈套”
2月20日上午，依据李先生反映的状况，记者一行来到建工路实地检查。
10时30分左右，当记者从公园南路与建工路十字，沿建工路自东向西（单行道）行至“建工路西口”公交站牌邻近时，被眼前的一幕吓了一大跳。只听见“哐当”一声，一位骑着电动自行车的中年男子，在通过此处的洼陷路段时，整个人被弹起差点“翻车”。
与此同时，一辆本来行进在路旁边的电动车为躲凹坑，忽然向路途内侧拐去，吓得后方来车猛踩刹车狂按喇叭。对此，机动车车主们骂骂咧咧，非机动车车主也很无法。“不往里边拐骑进坑里颠得能把人从车上弹起来，人受得了车也受不了。坑洼太多，一路过来颠得车噼里啪啦乱响，感觉要散架了！”提起对这条路的感触，一位骑车路过的市民感叹道。期间，记者留意到，靠右道行进至此处的摩托车、电动车、自行车，都会不同程度遭受这样惊险一幕。
而在靠左面的两个车道处，正如李先生所言，当天晴空万里并没有下雨，可桥上有一处就像漏斗相同，不断向路面滴水，地上被打湿一大片。不只如此，此处的路面全体破损严峻，途经车辆常常都会急踩刹车，上躲雨滴下避坑道，并夹杂着车辆波动宣布的“哐当”声，可谓险象环生。
11时40分左右，当记者从建工路西口自西向东行至少管所邻近时，一辆靠右行进的货运面包车，司机就像喝醉酒似的，忽然忽左忽右打起方向盘，车辆随之呈S形波动行进，车身也是忽高忽低、左右摇摆，就像开着“过山车”。走近事发路段，记者发现此处路面严峻凸凹不平，并伴有巨细坑道。至此，记者才理解了面包车司机一系列“神操作”的原因。