湖南航天医院神经外科医师 梅小杰：伤得比较严峻，受伤的进程咱们也不太清楚这个进程，可是从她的受伤的状况，从CT片子，咱们从手术看颅骨上面头皮啊，许多包块，阐明跌伤的进程中或许磕碰，不止一次的磕碰。
在做完手术后，车女士被转入了重症医学科持续抢救，但因为伤情过重，2月10晚上，车女士终究仍是离开了人世。
导航路途不含事发路段 司机为何要到这儿
车女士的忽然离世给家人带来了巨大伤痛，而除了伤痛之外，他们也有着许多疑问和不解，车女士坠车身亡的地址坐落当地一条名叫曲苑路的双向两车道的路途一侧，依照导航软件规划的行车路途，从车女士原寓居地前往新寓居地的几条备选路途中，这儿都不是必经之路。那么，司机周某为什么会将车开到这儿呢？
依照导航软件规划的路途，其间最近的一条是途经西二环、枫林三路抵达结尾。但车女士家人从警方处了解到，其时周某驾车并没走西二环和枫林三路这条路途，而是挑选了途经岳麓大路的这条路途，依照这条路途，从岳麓大路转入东方红中路或许更远的绕城高速也都可以抵达车女士的新住处。
记者重走搬迁路途 发现事发路段光线差
但周某的实践行进路途显现，在岳麓大路行进了约5公里后，周某就左拐驶入了旺龙路，200米后，右转驶入了麓松路，在麓松路行进约200米后，周某又驶入了佳园路，在佳园路行进了300多米后，周某右转驶入了林语路，在林语路行进了约300米后，周某再次左转将车驶入完事发的曲苑路。
而记者在晚上实地体会的进程中发现，司机周某接连转向驶入的这几条路，光线条件与导航规划的路途比较，的确比较暗淡。
车女士叔叔 车先生：这个司机讲的是他为什么偏航对吧？司机说是导航导错了；为什么要偏航走这么偏，还越走越远，越走越黑的路途。他是说他住邻近了解。
因信号灯和车辆少 邻近居民多选该路出行
经造访查询记者发现，事发地址间隔周某的家仅有600米左右的间隔，间隔车女士搬往的新寓居地，直线间隔也仅有3公里。在对周某寓居的小区进行造访中，当地居民奉告记者，因为曲苑路红绿灯和车辆都比较少，当地居民出行也大都会挑选走这条路，但这条路夜间的照明条件的确不是很好。
社区工作人员 戴先生：正常咱们住在这儿的居民仍是会走那条路，那条路红绿灯展少一点。
邻近居民 吴先生：走曲苑路比东方红路要便利一些，红绿灯要少一些。
记者：要是晚上九点多从那走，有灯火吗？
邻近居民 吴先生：有灯火，可是照明效果不是很好。
涉事车途经一家工厂时副驾车窗疑似未关
据了解，在周某驾车途径佳园路和林语路时，邻近一家工厂东门和南门的视频探头先后拍到了涉事车辆的画面，据这家工厂东门的公共场所视频画面显现，事发当天晚上9点29分40秒，涉事车辆从这家工厂东门外的佳园路驶过，其时副驾驶方位的车窗疑似未封闭。
大约20秒后，也便是当晚9点30分1秒，涉事车辆又从这家工厂南门外驶过。
据测算，从这家工厂东门到南门，涉事车辆行进的间隔大约为260米左右，用时20秒，均匀车速约47公里每小时。
警方对司机接连偏航转向状况打开查询
事发后，当地警方对周某接连偏航转向的状况也进行了查询，据家族反映，他们通过警方了解到的状况是，依照周某的说法，前两次偏航时，车女士曾干预他原因，但他心境欠好没有答复，在第三次偏航后，车女士就跳车了。
