4月2日上午，台铁“太鲁阁号”408次列车发生出轨事故。据台湾媒体最新消息，事故已造成至少54人死亡，156人轻重伤。司机和助理司机皆丧生。
此前报道：突发！台湾一列车发生出轨事故，多节车厢变形！已致36人无生命迹象
据介绍，列车在大清水隧道出轨造成车辆擦撞隧道壁，第2及第3车厢出轨，第3至第8车厢位于隧道内且部分变形。这趟列车满员为374人，事故发生时几乎客满。
据悉，疑涉肇事的厂商负责人已被花莲警方带回侦讯。花莲地检署已派出调查组赶赴现场，查明事故原因。
事故疑似原因曝光：
疑因工程车司机没拉手刹
据台媒消息，经初步了解，事故原因疑似为工程车从一旁滑落砸中列车所致，据涉事工程车驾驶员李某在派出所侦讯时透露，可能是其忘记拉手刹导致整辆工程车滑落，砸到准备进隧道的“太鲁阁号”。
多名乘客讲述脱困救援经过
台媒采访到了自行脱困的旅客，部分旅客用手机拍下了当时的画面。
从手机拍摄画面可以看出，列车卡在隧道里完全动弹不得，在隧道口还有一辆工程车严重变形。还有部分车门掉在路上，现场情况惨不忍睹。
或为台铁近40年最严重事故
据台媒报道，4月2日上午，台铁408次“太鲁阁号”列车在花莲清水隧道前撞上吊货车脱轨，事故目前已致41人无生命迹象。台铁也证实，新婚没多久的袁姓司机已死亡。
据报道，该辆吊车由义祥工业社持有，是台铁请来执行边坡防护工程的承包商。义祥负责人目前被带到派出所询问。
初步了解，李姓负责人4月2日上午7点多在清水休憩区附近工地停放775-TX号吊货车，但吊货车因不明原因滑落至轨道上，现场判断可能和李姓负责人忘记拉手刹有关，当他发现工程车辆掉落至轨道上，已来不及预警，导致刚出和仁隧道、全速前进的太鲁阁号列车来不及反应，迎面撞上。
事故发生的原因及伤亡详细情形，有待台铁进一步厘清。
根据当地消防部门通报，408次“太鲁阁号”全车乘客约350人，若加上站票，整列车将近500人。台湾当地媒体称，回顾过去40多年至今，台铁至少发生10起重大事故，“太鲁阁号”意外可能为最严重事故。
国台办、海协会对伤亡台胞及家属表示哀悼和慰问
台铁“太鲁阁号”408次列车出轨事故发生后，大陆有关方面高度关切。截至目前，事故已造成48人罹难，多人受伤。国台办、海协会对在事故中不幸遇难的同胞表达深切哀悼，对遇难者家属及受伤同胞表达诚挚慰问。
来源 | 综合央视新闻客户端、环球网，版权归原作者所有
编辑 | 秦臻
校对 | 林霄
审核 | 谢杨柳
签发 | 李春炜
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