东南网4月13日讯（本网记者 冯旭 实习生 赖烨期）买了车位才发现进出时须倒退近30米带转弯，开发商却称这是正常的标准车位；开发商称已将影响停车的邻近车位“内部销控”不再销售，却不愿提供相关证明。近日，东南网《直通屏山》同时收到两位网友留言，反映其在福州长乐中南樾府小区购买车位遭遇的尴尬。【留言详情】
网友反映购买的车位进出不便（网友供图）
车位出入受限 开发商承诺将邻近车位“内部销控”
网友陈女士告诉记者，她于2019年在长乐中南樾府小区购买了商品房和车位。根据销售人员肖国平的推荐和其提供的地下车库图纸，陈女士选购了距离自家电梯口较近的496车位。“我家的车属于大型越野车，我担心能不能停进去，特意询问了肖国平，他说不会有问题。于是我才放心地交了钱签了合同。”陈女士说。
2020年9月交房后，陈女士开车驶入地下车库，发现自家车位虽可停车，但前方空间存在不足，造成车辆倒入车位时必须占用斜前方678车位的部分空间，否则便无法倒入。
陈女士反映情况后，公司经理卓世兴和陈女士一家共同前往车库测试，不占用678车位空间确实无法停入车位。“卓经理说，是我家的车太大了才出现这样的情况。”陈女士说，自家的加长版路虎根本没敢开来，最小的英菲尼迪QX50都没法进去，而卓世兴称她购买车位时签订的是商品房合同，无法退换，但他可以向集团申请“内部销控”，对678车位不作销售。
陈女士提供的微信聊天记录显示，卓世兴称678车位“已经销控不会卖了”，而陈女士担心口头承诺没有保障，日后678车位售出，自己便空有车位难停车。她要求提供678车位销控的手续证明，卓世兴称这是内部资料；再要求去除678车位的地面划线以免被人停车，回应是“那会造成与规划不符”。陈女士说那就书面承诺678车位永不销售，卓世兴终于同意跟其他部门沟通。然而，一段时间后询问结果，卓世兴的微信和电话都再无回应。
无独有偶，陈女士车位斜对面的493车位业主也因类似情况向《直通屏山》求助。在周围车位停满的情况下，他的车只能以头部插入车位，无法正面停车。驶出时则须一直倒车，直至开到主路才能调转车头。卓世兴现场验证后拒绝退换车位，只承诺将对面的495车位“内部销控”。
开发商承诺对邻近车位“内部销控”（网友供图）
进出车位须转弯倒退近30米 规划设计却符合规范？
记者查看了中南樾府小区的车位设计图，只见496、493车位分别位于车道尽头的两侧。该车道除两侧规划了车位外，尽头处还设计了与侧方车位垂直的两个车位，即678和494车位。其中，678车位的一侧边线已在通道边线之外。一张标着“中秋特惠”字样的销售宣传图上，所有车位都标着“标准停车位”字样。应是为了避免与相邻的侧方停车位冲突，678车位被示意为斜向停车。
在两位投诉者看来，678和494车位的存在很不合理，规划设计过于“精打细算”。不过，长乐区自然资源和规划局在12345平台回应称，中南樾府项目施工图已经图审中心及第三方审查机构审核通过，机动车停车位包括678、494车位设计符合规范要求。该局工程科林先生告诉东南网记者，项目审批时要经过图审中心及第三方审查机构审核，如果能通过，说明设计上符合规范；如果还通过了验收，说明建设上也符合要求。一位建筑设计师也告诉记者，这种尽端车位确实会存在停车不便的问题，但建筑设计规范上是允许的，陈女士停车时可以提前在通道转弯处调头，倒退着进入车位。
记者注意到，如果陈女士以倒车方式进车位，需要提前借用相邻通道调头，而后转过一个直角进入自己的通道，再倒退经过约十个车位方可到达。493位置则在驶出时须沿相反路线倒退至相邻通道调头，倒车距离接近30米还带转弯。陈女士称，493、494车位是以优惠价售出，而她的车位是以15万元价格成交，在该小区所售车位中属于高价，销售人员曾表示这个车位很便利。