由外高桥造船自主开发、设计和建造的21万吨纽卡斯尔型散货船“德梅”号。
由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为美国福茂集团建造的21万吨纽卡斯尔型散货船“德梅”号日前完成签字交付。这是外高桥造船自2003年6月交付第一艘商品船以来，累计出品的第500艘船，其完工总量位居同期的中国第一、全球前列。
“德梅”号纽卡斯尔型散货船由外高桥造船自主开发、设计和建造，船长299.88米，型宽50米，型深25.2米，设计吃水16.1米，满足最新海事规范和各类环保要求，综合性能一流。自2002年双方建立合作以来，外高桥造船已和福茂集团签订24艘新船建造合同。
在中国船舶集团高质量发展战略引领下，外高桥造船不断刷新我国船舶工业发展纪录。包括“德梅”号在内，自2003年6月以来，外高桥造船已累计完工交付500艘/8968万载重吨，年均27.8艘/498.2万载重吨，同期国内位列第一、全球前列。其中，2011年该公司共完工交付44艘/824.5万载重吨，成为我国第一家、也是迄今唯一一家年造船破超800万吨的船企。近年来，无论是年交船量、年新接订单量，还是年手持订单量，这三大指标（按载重吨计），外高桥造船都保持全球领先，彰显了企业的硬核实力，成为名副其实的中国民用船舶建造标杆。
除了完工交付量之外，多年来，一艘艘全球首创、中国第一的船型，也不断从外高桥造船横空出世，包括中国建造的第一条全球第六代3000米深水半潜式钻井平台、第一条超大型集装箱船，全球第一条超大型智能矿砂船（VLOC），第一条全球独创的Fast4Ward海上浮式生产储油装置（FPSO）船体，以及第一条中国制造的大型邮轮。作为公司着力打造的品牌和拳头产品，目前在好望角型散货船方面，外高桥造船已累计研发、设计、建造了300余艘，市场份额居全球第一。
第500艘船的交付，是里程碑，也是新起点。外高桥造船相关负责人表示，今年是“十四五”开局之年，也是巩固公司“邮轮引领、一体两翼”战略格局的关键一年。公司将紧紧围绕“协同、创新”的管理主题，以数字化、网络化、智能化为灯塔，务实提升精细化管理水平，继续坚定走创新驱动、内生增长的发展道路，特别是要按时完成中国首制大型邮轮的任务，摘取造船业“皇冠上最后一颗明珠”，创造中国船舶工业新的辉煌。