温州龙舟运动基地项目就要举行竣工联合验收了。从当初一片泥洼地到现在已建成蜿蜒成势、颇具形态的“龙舟”，看着自己的成果，过来人肖品的心里感情最深。
那时恰值五月，地处南国的温州在夜色的掩盖下，暑气正渐渐散去，顶着满天星色，凉爽的晚风袭来，拂去白日骄阳下的困倦，正是温州瓯海区龙舟运动基地项目全力备战的黄金时段。
“世武，注意观察#8板块是否需要模板和钢筋。”
“3号塔吊注意！3号塔吊注意！#8板块8号的钢筋不够，需要吊送。“
时刻盯着现场，事事亲为，以确保各项工作安排都能顺利到位，这是当时龙舟运动基地项目工长肖品的日常。
小项目面临大难题
龙舟运动基地项目是温州市瓯海奥体龙舟运动中心PPP项目的组成部分之一，建成后将作为杭州2022年第十九届亚运会龙舟赛事的主赛场。全力保障亚运会顺利举行，是温州全市上下共同的政治任务，然而在去年年初，新冠疫情的突然爆发打乱了项目既定的施工计划，加之龙舟场馆提前试运行时间增加，最终留给项目的有效施工时间足足缩短了4个月。
“虽然龙舟运动基地体量不大，但想在十个月内全部完成，还是面临着极大的压力。“项目负责人曹国旭心里有些忐忑。
五月份以来，龙舟运动基地逐步开始进行地下室主体施工，现场物料需求陡增，钢筋、模板、支模架、混凝土……一齐上阵，本就狭小的场地，一下子面临着交通堵塞。加上周围两个邻居：中冶建工安置房项目、中水四局河道开挖项目也开始进入施工阶段，龙舟基地进场道路尚未开通即宣告失败，想把大宗物料运进来，骤然间成了项目面临的头号难题。
没有物料，施工就难以继续，日子一天天过去，现场的各个班组渐渐坐不住了，大家看在眼里，急在心里：“钢筋、模板运不进来。上再多的工人也没用！”“本来计划一天必须完成一块地板的绑扎，现在根本完不成！”
现场履约压力迫使项目管理人员必须尽快拿出解决方案。
“能不能利用现有的中间3号塔吊，专门负责运输、分配物资，各类物料进场干脆不走陆运，走空运？”工长肖品的一句建议引起了大家的兴趣。
“我看可以，先试一试嘛！”项目负责人曹国旭沉吟片刻，开了腔。
“塔吊运量小，不知道能不能满足需求。”有人疑问。
“那就24小时开工，人歇机器不歇，全力保障现场施工！”曹国旭下定决心，要和这场恶仗斗一斗。
“我是一个纠纷调解员”
下午6点，肖品手握对讲机，和往常一样，站在龙舟运动基地现场中央忙碌的指挥着，这就是开头出现的那一幕。而再过一会儿，他就要组织现场所有班组长开一次碰头会，协调夜间塔吊的分配使用。
“现场施工节奏一天一变，碰头会每天都要开。”肖品告诉我们。
自从确定好方案，决定增设一台塔吊负责场外物料运输，在实际操作过程中就出现了不少麻烦，但最主要还是协调问题。
现场的分包、班组二十多家，每个班组都以完成自己的工作为第一目标，人人都想利用塔吊多运一点自己班组的物料：木工班组想着多运模板，钢筋班组想着多运钢筋。而现实是塔吊一次运量有限，往往不能完全满足班组的实际施工需求，甚至相同班组之间还会因为争夺物料发生哄抢。
“这是最头疼的，现场的工人都想抓紧时间多干活，但是他们只想到自己的一亩三分地，作为工长，关心最多的应该是技术、安全、进度问题，现在却把大量精力用在协调各分包关系上。”
“不过将心比心，兄弟们出来挣钱都不容易，谁都想多干点活！”肖品苦笑。
碰头会的主要内容就是协商晚间及第二天各专业物料所需情况，合理分配运送时间，该9点调运木板的绝不调运钢筋。大家坐下来协商一致，就避免了现场工作中很多扯皮。
碰头会从晚上7点开到8点，各班组长在一线打拼，都是“粗人”，会上难免拍桌子瞪眼，剑拔弩张，作为主持人，肖品还得拿出气势压住各方，才能让会议正常进行。
“等到方案敲定，大家都没意见，今晚最重要的工作才算完成。”肖品长吁了一口气。