南京市疾控中心 副主任 丁洁：经过调查发现，保洁员工参加了CA910航班的保洁工作，由于防护洗脱不规范，可能造成了个别保洁人员感染，进而在保洁员人群当中扩散传播。该公司保洁员同时负责国内和国际航班垃圾清运。
CA910，是一架由俄罗斯入境的国际航班，此前曾因出现境外确诊病例而民航局被熔断过十次。但南京禄口机场却把本该分开运营的国际、国内航班，变为混合运营，不但保洁员交叉执勤，清洁工具也共用。病毒就这样经过保洁员传染给中转的旅客。此外，南京从7月20日发现疫情，到宣布国内国际航班全部暂停，间隔了整整10天。
上海市疫情防控领导小组专家组成员 复旦大学上海医学院副院长 吴凡：病毒传播，如果你是发生在交通枢纽，那就是一下子就可以带到全国各地，而且这种带没有一定的规律性，完全有一些偶然因素，就是要把常态化的情况下，我们所有的措施要落实。你像机场，那就是人、场、物分级分类管理，加上外面有病毒接触的这些风险人群的闭环管理，这个来不得半点漏洞，这个相当于守国门的第一道。
眼下，国际航班与货物运输，已经成为变异毒株潜入我国最主要的途径，也是在国内再度点燃疫情的最大风险，为堵住漏洞，民航局提出了更进一步的防控要求。
民航局飞行标准司副司长 韩光祖：加密所有一线工作人员核酸检测频次，从事国际业务的一线工作人员，要求做到隔天核酸检测，其他服务保障人员要做到每周两测，采取一定工作周期的轮班制，工作期间集中住宿、封闭管理，避免与家庭成员和社区普通人员接触，避免交叉作业。
在内防反弹，外防输入的防控背景下，陆路口岸以及机场海关成了高危之地，当然也是重点防控的场所。像南京禄口机场这样大量接触进口货品、入境人员，那么我们的工作人员应该怎样进行管理？这的确是个精细活儿。稍微马虎和松懈，一传十，十传百，就又酿成了这一波来势汹汹的疫情，那么德尔塔变异毒株与以往已经有了很大不同，我们相关的防御策略是否需要改变？
精确防控，唯快不破
正值夏季，密不透风的防护服、双层手套、N95口罩、护目镜一个都不能少。全国多地因为新一轮疫情再度紧张。多地核酸检测覆盖规模大、频次高。一些重点防疫地区的核酸采样现场、样本检测实验室几乎昼夜不休，为的是把近期引发国内多地疫情的新病毒，“德尔塔”变异毒株可能带来的危害降到最低。不久前，中国工程院院士钟南山，在一次论坛上分享了国内城市初次遭遇“德尔塔”的经验，他提出，由于“德尔塔”变异毒株的特点，原有密接者的概念可能需要改变。
中国工程院院士 国家呼吸系统疾病临床医学研究中心主任 钟南山：我们平常讲密切接触者就是家人，一块吃饭，同一个办公室的，一米之内一块吃饭开会的，这就是讲密切接触者，这个概念已经不大适用了。我们现在初步看，不一定很对，但是通过经验，六七天的观察和追究，我们发现应该是这么考虑的。所以后来广州就采用这个，你在同一个空间，比如你在这栋楼里头，有一个人得了，你这栋楼都要注意，都是密切接触者。同一个单位、同一个学校、同一个建筑，而且在发病前四天就要考虑，要进行分级的封闭或者封控。
5月，我国初次遭遇“德尔塔”的经验，为如今国内其它城市提供参考样本。扩大密接者或许是众多防控方法的中的一个。实际上，截至8月4日上午9时，我国中高风险地区144个，为常态化防控以来最多；但在一周后，本周三，该数据超过两百个；本周五，这一数据回落到一百五十多个。数据加加减减，一方面，近期个别受“德尔塔”波及的城市，曾出现核酸检测点因现场组织混乱等原因导致感染的事件，这势必会提升地区疫情风险；而另一方面，在一些防控有效的城市中，风险地的数量在减少。这又说明，“德尔塔”并非不可防。
