转弯车要让直行车先行
稍有驾驶常识的人都知道
但部分驾驶人为“抢一时之快”
结果导致交通事故发生
2021年8月20日中午12时03分许，朱某驾驶粤J318**黑色小车从新会崖西镇洞北往会城方向行驶，行驶至洞北村口路口左转弯过程中，与直行由吴某驾驶的皖SR90**蓝色轻型厢式货车发生碰撞，皖SR90**蓝色轻型厢式货车再碰撞停放在道路右侧施工的粤JL77**重型工程作业车，造成三车损坏，幸无人员受伤。
新会交警大队崖西中队接报后，迅速赶赴现场处置交通事故。通过勘查、事故现场视频分析，朱某驾驶黑色小车左转弯时，没有让直行的蓝色轻型厢式货车先行，违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三款的有关规定，应负事故全部责任。
法律链接
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对车辆转弯有着明确的规定：
第38条第1项：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。
第52条第3项：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口：转弯的机动车让直行的车辆先行。
转弯让直行
所谓转弯让直行，就是说道路行驶的过程中，原则上向左（右）转弯的车辆要为直行的车辆避让。因为直行车速度较快，车流较大，转弯车速度慢车流相对较小，转弯让直行能够减少道路拥堵和交通事故的发生。
“转弯让直行”并不意味着
直行车辆在通过路口时不观察、不减速
还有一些特定情况下
直行车不让转弯车
也要负责任
直行车这些情况要让行
01
灯头让灯尾
“灯头让灯尾”实际上指的是在十字路口时，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。
如果白车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的红车辆，必须让行白车通过，一旦发生交通事故，则红车全责，白车无责。这种情况非常常见，但是责任如何认定，很多人并不十分了解。
02
支线让干线
一般在大城市，道路都设有主干线和支线（联络线），所以，支线（联络线）上的车辆须给主干线上的车辆让行，就算是支线车辆直行通过交汇路口，也要让行主干线的车辆，不然发生碰撞，责任可是计算到支线车辆上的哦！
03
辅路让主路
这种情况可不少见，一般当主路车辆右转汇入辅路时，即使辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行。若坚持抢行，一旦发生碰撞，辅路车辆可是负全责的。
04
闯入导流带的直行车全责
在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，而在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。如果此时有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么，闯入导流带的车辆，是要负全责的。