【#跑一趟京沪3.5小时#：我国时速600公里磁浮实验样车下线！】5月23日，我国时速600公里高速磁浮实验样车在青岛下线，这标志着我国在高速磁浮技能领域完成重大突破。作为一种新式高速交通形式。以北京至上海为例，加上旅途准备时刻，飞机约4.5小时，高铁约5.5小时，而高速磁浮仅需3.5小时左右。
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香港《南华早报》5月23日文章，原题：我国时速600公里的磁悬浮列车将把航空旅客带回地上吗？
近来，我国研制团队在青岛展现了一种时速高达600公里的磁浮列车实验样车。研制人员表明，强壮电磁使该样车悬浮在间隔铁轨一个拇指（约1厘米）的上空，能以挨近航空游览的速度平稳行进。
该高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁表明，按实践游览时刻核算，在1500公里运程范围内，高速磁浮列车将是最快的交通方法。在他看来，在行程1000公里至1500公里的城市之间，高速磁浮将是最优挑选。
与青岛团队对磁浮列车未来的达观比较，北京交通大学经济学教授、交通运输分析师陈培红（音）的表态相对慎重。“商场有必要变得更大，仅有技能无法使（该概念）取得成功”，她说。
在陈看来，公共交通严峻依靠规模经济，现在济南、杭州和重庆等地都在考虑磁浮列车线，但即便是最长的线路——从济南到泰安——也不会超越50公里。她还表明，来自磁浮列车体系的电磁场强度大于高铁体系，关于环境问题的忧虑可能将迫使磁浮列车远离人口稠密区。（作者陈冰琳，丁雨晴译）
