南航退出天合联盟是在平安夜晚上南航发布布告宣告将会在二零一九年十二月31日完结脱离以及推出天合联盟的各项过度作业，而且从二零二零年1月1日元旦的时分后正式推出该联盟。
这次南航退出天合联盟在布告中发布的原因是为了本身发展战略的需求以及全球航空运送事务协作形式的改变的新趋势。早在二零一八年十一月15日的时分南航就现已有决议不再续签天合联盟成员协议。本次退出之后，两边还会在坚持原有代码同享以及和其成员根底坚持场旅客协作，而且南航沙龙会员乘坐天合联盟协作伙伴航班还会继续享有路程累计、兑换以及精英会员服务等等协议。别的就是在正式退出之后，南边将会启用“南航优享CZ Priority”服务品牌，替代“天合优享SkyPriority”，保证南航金、银卡会员以及以上天合联盟协作伙伴Elite/ Elite Plus会员搭乘南航航班时享受的权益不变，包含优先值机、优先行李、优先登机、享受贵宾休息室等。
而且南航还表明这次除了上述天合联盟协作之外，南航现已扩展了自己的协作伙伴圈子，将会与美航、英航、芬兰航、阿联酋航、卡塔尔航、澳航、日航等展开双方代码同享协作，网络灵通世界各地，旅客可经过南航及其协作伙伴往复全球各首要城市。南航与美航已于二零一九年3月20日起展开常旅客全面协作，与英航于二零一九年十二月17日签署联营协作协议，常旅客协作也将于二零二零年6月上线。
天合联盟是航空公司所构成的世界航空服务网络。2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥世界航空公司和大韩航空公司联合树立“天合联盟”，曾译为“空中联队”。2004年9月与“飞翼联盟”（也译为航翼联盟）兼并后，荷兰皇家航空公司以及美国西北航空公司亦成为其会员。天合联盟航空联盟网络每日航班达16，270个架次，航线目的地达1，150个，灵通175个国家/区域 ，航空会员包含19家航空公司。天合联盟航空会员来自世界各大国家，我国成员有我国东方航空公司、中华航空公司和厦门航空公司。除了银河联盟之外，还有星空联盟、寰宇一家两家较大的航空联盟，这些联盟的树立首要是供给了全球的航空网络，加强了世界的联络，并使跨国旅客在转机时更便利。
经过代码同享，未具有航线的航司得以快速扩展经营范围，也有利于具有航线一方进步上座率。除此之外，参加航空联盟的其他福利也多与节省本钱、进步运营功率有关，首要包含：一致订票体系、地勤协作、共用机场设备（航站楼、值机货台、休息室等）、协调一致的定时航班以及一起的飞机零部件订货或租借。代码同享航司的存在，使得旅客在搭乘需求中转的远程航班时，能够有更为顺利的联接体会，比如在同一家航司购买多段由不同航司承运的航班，值机、中转、行李邮寄等服务都可在一家航司的货台处理等一站式服务。
我国南边航空股份有限公司（以下简称南航），总部设在广州，以蓝色笔直尾翼镶赤色木棉花为公司标志，是我国运送飞机最多、航线网络最兴旺、年客运量最大的航空公司，具有新疆、北方等18家分公司，在杭州、青岛等地设有23个国内营业部，在新加坡、纽约等地设有69个国外营业部。此外，南航股份还出资了雄安航空、厦门航空等21家全资、控股子公司，14家联营参股公司，3家合营公司。 二零一八年，南航旅客运送量达1.4亿人次，接连40年居我国各航空公司之首。
到二零一九年十月，南航运营包含波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等类型客货运送飞机超越850架，是全球榜首批运营空客A380的航空公司。机队规划居亚洲榜首、世界第三（数据来历：世界航协）。南航安全飞翔纪录杰出，坚持着我国航空公司最好的安全纪录，安全纪录和安全管理水平处于世界领先地位。二零一八年6月，南航荣获我国民航飞翔安全最高奖“飞翔安全钻石二星奖”，是我国国内安全星级最高的航空公司。
现在，南边航空每天有3000多个航班飞至全球40多个国家和区域、224个目的地，航线网络1000多条，供给座位数超越50万个。经过与协作伙伴密切协作，航线网络延伸到全球更多目的地。近年来，南航继续新开和加密航班网络，强化中转功用，使用第六航权，全力打造“广州之路”（Canton Route）世界航空纽带，构成了以欧洲、大洋洲两个扇形为中心，以东南亚、南亚、东亚为内地，全面辐射北美、中东、非洲的航线网络布局，已成为我国大陆至大洋洲、东南亚的榜首门户纽带。 二零一八年，南航在广州纽带通航点到达145个，其我世界和区域通航点51个，广州纽带全年共保证中转旅客442万余人次。
