壳牌上一年全年调整后净赢利48.5亿美元，较二零一九年165亿美元净赢利下降71%，创荷兰皇家石油和英国壳牌2005年兼并以来的最低水平。上一年，该公司全年完成营收1805.43亿美元，低于二零一九年的3448.77亿美元。
现在，壳牌负债率为32%，净债款增至754亿美元。不过，该公司仍决议进步股息，本年第一季度股息将较上一年第四季度上调4个百分点至17.35美分/股。壳牌指出，微弱的现金流和杰出的成绩使其有决心康复高股息派发，以此作为进入“低碳新时代”的奖赏。
壳牌首席执行官范伯登表明：“咱们走出了低迷的二零二零年，仍具有强壮的财物负债表，并持续致力于逐渐添加股息。”他着重，壳牌正尽力应对新冠肺炎疫情和向低碳动力转型的两层应战。
道达尔净亏72亿美元
刘建军全国最佳操盘手大赛注意到，道达尔上一年第四季度净赢利13亿美元，同比跌落59%。因为上一年减记了100亿美元加拿大油砂财物价值，导致上一年全年净亏本72亿美元，较二零一九年的112.67亿美元净赢利暴降164.28%。
道达尔首席执行官潘彦磊表明，上一年阅历了两大危机，即新冠肺炎疫情和世界油价一度跌破20美元/桶。“面临极具应战的运营环境，咱们施行了紧迫行动方案，并凭仗优质资源布局和一体化运营形式，录得了近180亿美元的现金流，展示了微弱耐性。”
道达尔重申向多元化动力公司转型战略，2020-2030年间将以LNG、可再生动力及电力为支柱，并将石油产品销售占比从55%降至30%。为稳固这一转型，道达尔将在5月的年度股东大会上向股东提议将公司更名为“道达尔动力”。
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