不得不说特斯拉在中国的销量是非常好的，但是销量直线上涨的特斯拉被爆出的问题也是不少的，特斯拉失控、特斯拉装车内摄像头等新闻频频报道，那么特斯拉到底是怎么了？为什么黑特斯拉越来越多？
为什么黑特斯拉越来越多
从去年开始，特斯拉频繁失控、无端甩锅等负面新闻充斥网络，近期又因为被指车内摄像头侵犯乘客隐私而被推上热搜。
位于北京海淀区，一辆特斯拉Model S幢上了小区楼房。据车主描述，其正在小区内低速驾驶，但车辆突然‘失控’飙到80km/h的速度，车主被迫幢上了楼房才得以减速。
统计发现，特斯拉在2020年下半年内将近发生了6起；失控事故。特斯拉对此却不以为然，坚持认为车辆没有问题。
针对本次事故，特斯拉官方表示正在调查中，无法给出明确恢复。对于特斯拉‘失控’一事，在去年10月份，车主Model 3车主表示，在通过路口时，方向盘突然转不动，最终一名人员受伤。
特斯拉对其回应表示，经过严密的检测，车主驾驶的特斯拉车辆并无任何问题。但相关人士表示，一次两次车主的问题也不是没有可能，每一次都是车主问题，这样的搪塞，消费者还会买单吗？
据了解位于温州，一辆特斯拉Model 3突然加速发生10连幢事故，车主因此重伤自行赔付40万元，对于特斯拉的态度，车主不认同表示后续会持续维权。
特斯拉的‘失控’还曾出现过生命危害，在去年9月5日，南充交警通报，一辆特斯拉Model X因‘失控’发生车祸，最终‘2人死亡，6人受伤’。
面对种种车祸事件，特斯拉始终否认车辆问题。将所有责任归咎于车主操作问题，这样的说法似乎难以服众。
不仅如此，在韩国也发生过一起Model X因‘失控’造成的车祸。美国方面也发生了相似的‘失控’事件。据外媒报道，特斯拉车辆‘失控、意外加速’的投诉量在去年1月就有127起。并在申请中说明，要求特斯拉召回在美的50万车辆。
面对多国的指控，特斯拉依旧表示，这些都是抹黑行为，特斯拉并没有任何失控问题。
特斯拉坚信，科技带来的是安全性的提高，而不是制造隐患。在新车评价中，特斯拉的车辆被检测为是安全性较高，受伤率最低的。
但相关人士依旧表示，即便是抹黑行为，其不认为会有人冒着生命危险，就为了抹黑特斯拉，这样做显然没有意义！
事故不断但销量仍然理想
尽管舆论导向不太理想，但这丝毫没有影响特斯拉近期的销量。数据显示，特斯拉第一季度在全球范围内累计生产180,338辆，同比增长75.6%，交付184,800辆，同比增长108%。
中国市场交付情况尚未公布，但从去年的比例来看，凭借着重磅车型国产Model Y的推出，特斯拉一季度在华的交付量大约在6万辆左右，今年更是有望冲击年销量25-30万辆的量级。
特斯拉方面表示，Model Y在中国获得大量关注让我们深受鼓舞，正迅速提升产能至更高阶段。根据特斯拉官网显示，目前国产Model Y的提车时间预计在今年6月。
特斯拉股东状告马斯克
据美国福克斯新闻网消息，当地时间3月12日，特斯拉一名股东对马斯克及特斯拉董事会提起诉讼，称马斯克违反与美国证券交易委员会达成的协议、发布有损公司利益的推文，而特斯拉董事会也没能尽到监管责任，导致公司股东面临数十亿美元的损失。
起诉书中列举了马斯克在推特上发布的几条推文，其中就包括去年5月份一条曾引起巨大争议的推文。
当时，特斯拉发布新一季度财报助推公司股价走高，然而马斯克发文称“公司股价太高了”，随后，特斯拉股价急剧下跌，使得特斯拉市值蒸发约130亿美元。
据了解，马斯克目前拥有4千多万名推特粉丝。全球消费者研究平台Piplsay最新一项研究显示，约有37%的美国成年人曾根据马斯克的推文进行过投资。此前，马斯克曾与美国证券交易委员会达成和解协议，马斯克同意将关于特斯拉财务和其它话题的公开声明提交给自己的法律顾问审核，不再随意在推特发表。
我们看到特斯拉的股东状告马斯克也是个非常正常的现象，为什么这么说呢？在世界这帮互联网巨头企业家之中，马斯克的确属于一个另类，它的特点就是特别喜欢说话，特别喜欢在媒体面前发表自己的观点，这其实对于一个企业家而言并不是坏事，但是这也导致了一个问题，就是他过于喜欢说话之后，在很多说的事情上面是口无遮拦，是想到什么说什么，这也是他率性的表现，但同样也导致了马斯克在成为网红的同时带来了很大的问题之前，就是因为他乱说话受到了美国证券监管部门的制约，如今成为被告也是很正常的一个现象。
