然而特斯拉也应吸取教训，因为在中国对消费者傲慢通常都没有好下场。
就像此前三星在“爆炸门”之后区别对待中国消费者，如今已无立足之地，彻底退出中国市场。另外特斯拉产品事故频发是有目共睹的，不管是什么原因，特斯拉都脱不了干系。面对事故一味地想把自己撇干净，这种态度本身就有很大问题，对于自身的缺陷，特斯拉应该正视并积极整改，而不是想方设法的把锅都甩给消费者。
更何况现在中国的企业在汽车领域也越来越多地表现出强悍的实力：既有小鹏、蔚来、理想这样的新能源势力，又有百度、华为、小米等科技企业的加码布局，许多传统车企也在积极拥抱新技术，并且成果颇丰。
可见中国企业在造车方面实力并不差，消费者的选择也更加多元化，在腾讯新闻4月19日发布的调查中，截至今早参与人数共超过16万，其中83.8%的网友支持维权的女车主，仅有16.2%的网友表示支持特斯拉。
可以看到中国消费者已经对特斯拉相当反感了，特斯拉处境很“危险”。其实没有谁能永远处于行业顶峰，以后中国汽车行业的竞争只会愈发激烈。特斯拉如果还继续高高在上推卸责任，不能正视产品缺陷也不改正态度，那么在中国市场的好感度迟早都会被消耗殆尽，最终很可能落得被中国市场淘汰的下场。
