特斯拉主动安全为车主化解危机的案例在国内外不胜枚举。一位国产Model 3车主在感谢信中提到自己曾依靠特斯拉主动安全化险为夷。“前几天路上行驶，突然左侧车辆急刹，我只来得及轻点刹车，特斯拉便直接紧急制动，原来是一只狗狗横穿马路。很感谢特斯拉，平时我经常开车，特斯拉总能带来安全舒适的驾驶体验。”
完善充电布局解决里程焦虑
特斯拉自进入中国之初便开始在全国范围内建设充电网络，如今特斯拉充电桩已成为全国每座城市的风景线。
截止目前，特斯拉在全国范围内建成的超级充电桩数量已超过6200桩，并已建成超790座超级充电站和超过700个目的地充电站，覆盖全国310个以上主要城市，多维覆盖用户高频出行场景。同时，在特斯拉最新的V3超级充电桩加持下，15分钟最多补充约250km的续航里程。
一位陪伴着特斯拉在中国一路走来的老车主曾坦言，亲眼目睹了特斯拉充电网络的极速扩张，就像看着自己的孩子成长一样有成就感。“几年前充电设施还没有这么普及，家充是我的主要充电方式。但是现在放眼北京任一角落，5公里内总能找到超充桩，选择特斯拉果然是正确的。”
直营服务高效解决用户难题
特斯拉的另一个坚守，便是通过直营模式颠覆传统汽车行业。而特斯拉的直营模式不仅包括产品销售阶段，更涵盖了产品使用全生命周期，从根本上杜绝了“价格不透明”以及“靠售后盈利”这两大传统4S店模式的弊端，省时省力更省心。
资深汽车行业观察员李军（化名）认为：“4S店模式约70%的利润来自于售后，这是豪华车维保价格备受诟病的原因之一。特斯拉售后单独运作，不依靠售后盈利，确保了售后费用较低，也从根本上杜绝4S店售后弊病。”
作为特斯拉直营模式中的最新版图，特斯拉直营钣喷中心也已在全国多地启动建设。目前，特斯拉在中国已开设6家直营钣喷中心、超过190家体验店与服务中心，覆盖南北方主要省市。预计到今年年底，还将新增超过20家直营钣喷中心，用来不断提高的服务品质让用户真正省心。
据统计，2020年全国新注册登记机动车3328万辆，其中新能源汽车达111万辆，增量已连续三年超过100万辆，呈持续高速发展趋势。如今有大量现存燃油车保有客户，通过置换新能源汽车，推动可持续能源的转变。
对于特斯拉而言，用户始终是其前行路上的坚实动力，特斯拉也在用切实行动回应着用户的每一份信赖，吸引更多燃油车保有客户置换新能源，推动中国汽车行业的转型升级。相信随着特斯拉生产效率的提升，将会更好地回应强劲的市场需求，满足更多消费者的购车期望。期待特斯拉能继续通过更优质的产品和服务，吸引更多人加入“加速世界向可持续能源转变”的队伍，共同见证电动智能汽车在未来创造更多可能。
