跟着小编一同探寻黄河铁牛的隐秘。
黄河“铁牛”是国际桥梁史上的珍宝，被我国闻名桥梁学家茅以升评为：“浮桥地锚中，以浦津桥铁牛锚最为闻名”。
古代黄河上有一个闻名的渡头——蒲津渡，坐落山西省永济市古蒲州城西门外黄河东岸。为了安定蒲津浮桥，维系秦晋交通，唐开元十三年，皇帝命人在这儿铸造了四尊铁牛。所以黄河铁牛又被称为开元铁牛，或者是唐代铁牛。
每尊铁牛长3米左右，宽1.3米，高1.9米，，铁牛各重约30吨左右，腹部下有底盘和六根直径为0.4米、长为3.6米的铁柱，各重约40吨，两排之间有铁山。每根铁柱别离有反向出伸铁足各一，其功用如同地锚。铁牛头朝西，尾朝东，伏卧，两眼圆睁，形象十分传神。铁柱，在它们周围，都有一个铁铸高鼻深目胡人作牵引状。
铁牛除了有固定的效果之外，还有许多其他效果。《易经》说：“牛象坤，坤为土，土胜水”，将铁牛放置在河边，是对任意众多的黄河水祈求一种震撼效果，标志着拦截洪水、降服水患，谋福公民。铁牛周围的牵牛人，同铁牛相同，起着索桩的人物。它的存在，展示了我国古人的才智。不仅是在桥梁交通方面，还有黄河管理、冶金铸造技能等方面的成果，为后世研讨其时的前史、黄河的变迁等方面供给了宝贵的材料。
元朝末年，蒲津浮桥被毁，加上黄河东移，铁牛被没入水中，逐步消失在了人们的视界中。上世纪四十年代，河水沿着蒲州西城墙外流过。当地白叟回想，遇到枯水的时节，下河还能够摸到牛角，过往的船舶，也有被牛角挂伤船底的事儿呈现。五十年代后，三门峡库区蓄洪，河槽淤积，河水西移，到六七十年代时，铁牛被埋在了黄河水面下2米多的河滩里了。
1988年，永济县博物馆在相关单位的大力支持下，通过一年多时刻的堪察探方，总算在第二年8月份发现了黄河铁牛。为了维护文物，专家对铁牛进行了抢救性开掘。它们的出土，引起了社会各界的重视，是新我国建立以来，我国初次发现黄河古渡遗址。四尊铁牛和铁人，也是我国发现的最重的、工艺水平最高的、前史最久的宝贵文物，在海内外，都极为稀有，是盛唐时期，古人聪明才智的见证。
黄河铁牛是蒲津渡遗址最杰出、保存最完好，最具观赏价值的文物。铁牛的出土，也带来了一个问题，如此大的文物怎样保存?通过很多的争辩，山西省文物局提出了一套维护计划：把铁牛、铁人、铁柱等就地提高12.2米，在地表以上康复原貌，露天陈设。终究，相关部分采取了这套计划，将铁牛就地提高，而旧址将被回填沉没。专家表明，由于铁牛太重，运送困难，没有人敢容易动它。