古代镰刀战车有多凶猛?为什么后来没人再用?下面小编就为我们带来具体回答。
在古代，镰刀战车能够说是在冷兵器年代是最具有威力的兵器之一了。在进行冲击陷阵的时分，车轮上所装置的镰刀总能在转念之间切断接近者的双腿。能够说镰刀战车能够很有用的抵挡各种步卒，乃至还不会忌惮与马队进行浴血奋战。但是为什么这样的兵器不只很少运用，还在不长的时间里就隐姓埋名了呢?
镰刀战车自创造开端，就不是用来对立紧密结阵的重步卒。尽管许多后来的将领期望用镰刀战车来到达这个作用，但基本上都是失利的。而成功的事例则基本上是进犯散阵步卒所得到的。至于马队则愈加不现实了。
镰刀战车一般以为呈现在公元前6世纪左右，由波斯帝国树立者居鲁士大帝创造的一种兵器。比较传统承当马队责任的弓箭战车来说，这种兵器的运用方法要暴力许多。但居鲁士规划这种兵器的转义，并不是用来冲击防护紧密的重步卒方阵。相反，他更垂青的自己的步卒和马队部队建设。
所以，镰刀战车从一开端便是一种能够被献身和消耗掉的辅佐力气。在规划之初，这种兵器被用来冲击那些以远射为主的轻步卒部队。这些轻装部队一般会呈现重步卒的两翼方位，比较简单遭到进犯。加上之前没有镰刀战车这种东西，所以被打了措手不及。
但在之后的几百年里，这种战车其实很少有上战场的时机。一方面是地势约束，另一方面是在中等规划的军事抵触中，没有太大的进场必要。至于作用怎么，各有一次事例。：
在小居鲁士暴乱的库纳克萨战役中，波斯人期望用刀轮战车来冲散希腊雇佣军的重步卒方阵。成果自身最大的缺点暴露出来了。在马匹完结加快度冲击前，希腊步卒就抢先建议了自己的冲击。马匹的惊骇与车夫的力不从心，让这些战车敏捷溃败。乃至还有来不及调头逃走的战车和车夫一起，被希腊人直接捕获的。
在斯巴达人远征波斯的战役中，波斯戎行狙击了一队缺少戒备的斯巴达重步卒。但其时的状况是步卒没有结阵，队形松懈紊乱。镰刀战车也没有独自出战，而是在马队护卫下一起建议突袭。成果斯巴达人被战车与马队一起冲乱了部队，在混战中丢失很大。
在后来的马其顿东征中，波斯人妄图再次用战车给自己打头阵，但是仍是遭到了惨败。他们在精心选择的高加米拉狂野上，铲平了地上高低，并准备用战车去冲击正在转向移动的马其顿方阵步卒。
成果仍是被现已了解了战车特性的轻装步卒所击退。大部分车在冲击时需求较大距离，成果在冲击进程中被马其顿一边的色雷斯标枪手们用交叉围住的方法猎杀了大部分。余下车辆尽管冲入了马其顿方阵之间，也被训练有素的步卒敏捷闪避。幸运冲过步卒战线的几辆车，最终被后卫部队给容易拾掇。
有意思的是，亚历山大身后的塞琉古帝国戎行，仍是保留了这种战车。成果是在同罗马人抵触的马格尼西亚战役中，塞琉古一边的战车被帕加马希腊人的轻马队抢先进犯。受惊的战马调头冲破了塞琉古戎行的左翼马队力气。这一战也说明晰镰刀战车在灵敏度、应变性方面都现已被其时的马队限制。所以，幻想用战车冲击马队部队也不现实了。
最终还运用这种兵器的戎行，来自小亚细亚半岛东北部的本都王国。这个国家尽管由波斯王室后嗣树立，却是一个不折不扣的希腊化君主国。他们在同罗马人的第一次米特拉达梯战役中，三次运用了镰刀战车。
在第一次的交兵中，本都战车成功由山的另一头绕过了对方的侦办。他们特意从协助罗马作战的轻装仆参军下手，成功击退了罗马人的一个军团。这也是镰刀战车在历史上的最终一次成功事例。