现代快报讯(记者王菲文/摄)“我宣布，盐城至阜宁、盐城至大丰快速通道项目正式开工!”8月28日，在盐城—阜宁、盐城—大丰快速通道项目开工动员大会上，盐城市委书记曹路宝摁下项目开工“快捷键”。现代快报记者了解到，两条快速通道的设计时速达100公里，将大大缩短盐城至两地的时空距离。
当天上午，大雨滂沱，当地干部群众和工程建设人员身穿雨衣、撑着雨伞，共同见证这两个重点民生工程开工建设。大会以线上线下相结合的方式进行，主会场在阜宁县，建湖县、亭湖区、盐南高新区、大丰区设分会场。
交通是经济发展的时空动脉，也是城市功能的布局延伸。近年来，盐城市主攻高速、提升高铁、完善高架、强化港口、做优航空、优化公交、着力乡村，扎实推进基础设施互联互通，全力打通向海发展通道，现代化沿海交通体系基本成形。
现代快报记者从会上获悉，盐阜快速通道是G204的重要组成部分，南起204国道与349省道交叉处，跨盐靖高速，下穿盐徐高铁、新长铁路，向北经新兴镇，跨232省道、黄沙港、233省道，经上冈镇、沟墩镇，止于阜宁县204国道与香港路交叉处，路线全长41.4公里。项目按双向六车道一级公路标准建设，设计时速100公里，计划于2023年建成通车。
盐丰快速通道，是带动大丰区沿线镇深度融入主城的关键工程。当天同步开工的盐丰快速通道二期工程，起自343国道与125省道交叉处，接盐丰快速通道一期范公路南延工程后折向南，经伍佑街道，下穿规划盐泰锡常宜铁路，经便仓镇，跨串场河、老204国道，经刘庄镇，跨新长铁路、通榆河，向东下穿盐通高铁、沈海高速，止于大丰区城西沪丰大道与在建226省道交叉处，路线全长约25公里。大丰区至老204国道互通段设计时速80公里，其余路段设计时速100公里，也计划于2023年建成通车。
“这两个项目是市委市政府着眼全市发展大局、顺应群众期盼作出的重大决策。”大会上，盐城市委副书记、代市长周斌表示，各地各部门要以“起步就是冲刺，开工就是决战”的奋斗姿态，紧张快干、真抓实干，全力推动工程建设，确保快见成效、早日贯通，真正以工作实绩彰显“看得出、站得出、豁得出”的鲜明导向和应有担当。
