文/寂寞的红酒
日本是第二次世界大战的主要参战国。在二战中，日本发动了疯狂的侵略，亚洲和太平洋地区的多个国家遭到侵略。骄横的日本军队甚至偷袭了美国珍珠港和东南亚，公然向美英宣战。在东南亚，日本人打得英国军队抱头鼠窜，英国Z舰队被打得全军覆没。由于英国海军在东南亚的糟糕表现，很多人都认为英国海军是水货，和日本海军根本没法比。当然，也有很多人认为，日本人在家门口靠偷袭打赢一两场战争并不算什么，如果日本海军跑到欧洲作战，日本人未必会占什么便宜。很多人不禁感到疑惑，二战时如果日本海军远征欧洲，击败英国的胜算有几成？
客观地讲，如果日本海军跑到地中海或者大西洋和英国人开战，结果必然是英国人获胜。首先，从整体实力上来看，英国海军的实力比日本海军强了一大截。不管是总吨位还是主力舰数量，英国人都占有优势。即使日本人最强势的1941年，日本海军的总体实力也仅仅达到英国的70%而已。此后，由于英国人开始发力，两国的差距不断拉大。二战中，英国海军造的军舰数量是日本的数倍，两国根本不是一个档次。二战爆发时，英国海军拥有6艘航母、12艘战列舰、3艘战列巡洋舰、巡洋舰56艘、183艘驱逐舰以及数量庞大的护卫舰、潜艇、扫雷舰等辅助舰只。同时，英国造船厂里还有数十艘战舰正在建造中，其中仅仅大型航母就有6艘。此外，英国还拥有高达2000万吨的商船，占到了世界商船总吨位的三分之一。可以想象，当时英国海军的实力。到二战结束时，英国仅航母就装备了90余艘，军舰有上千条，日本和英国根本不是一个级别。
其次，日本海军缺乏远洋作战的能力。虽然日本人靠省吃俭用攒了一支强大的机动舰队，打造了一支似乎可以和美英一决胜负的舰队。但日本海军却并不具备全球作战能力，糟糕的后勤补给和辅助舰只的缺乏，严重限制了日本海军的作战能力，尤其是远洋作战能力。珍珠港事变前,日本的油轮总吨位仅仅50万吨,仅有的几艘大型油轮还是征用美国的。如果没有征用的几艘美国油轮,日本根本没有能力偷袭美国珍珠港。日本之所以偷袭完马上跑，最主要的一个原因就是补给快用光了，再多耽搁一会儿很可能就没有足够的燃料返程了。
太平洋战争中，后勤补给不足一直是日本面临的最头疼的一个问题。当时来讲，唯一拥有全球作战能力的只有英国。英国不仅有足够的辅助舰只，而且拥有辽阔的殖民地和遍及全球的军事基地。英国人可以轻松地把舰队部署到日本人家门口，但日本海军根本不可能部署到大西洋。即使英国人不阻拦，日本海军也未必能够顺利抵达地中海，因为日本人没有足够的油轮、补给舰和燃料，也没有可以随意停靠休整的沿线补给基地。
最后，日本海军虽然看起来非常强大，尤其是日本的航母和海军航空兵，在太平洋战争前堪称世界第一。但作为一支区域海军，日本海军从建立到成型，其目标都是称霸太平洋，其舰只也是为了适应太平洋海战及夺取太平洋海上霸权而打造的。如果把日本海军放到大西洋，日本海军会严重不适用，仅仅大西洋的风浪就够日本人喝一壶。大西洋的海况远比太平洋恶劣，日本舰船和飞机对大西洋的风浪适应性很差。搞不好很多舰船和飞机会在风浪的颠簸下散了架。大西洋糟糕的海况，是英国人坚持搞装甲航母的主要原因之一。实际上，别说抵抗风浪，日本人甚至连大西洋的海况和航道都不清楚，跑到大西洋甚至可能迷路。别说和英国人决战，日本海军能不能摸到英国人家门口都是个未知数。在英国人看来，新加坡近在眼前；在日本人看来，直布罗陀远在天边。
