·找到个车位，简直像中奖
地点：三塘苑小区
这个时候的三塘苑小区周边的社区停车位，不出意外，全满。三辆小车临时停在路边，打着双跳。
三塘桂园附近的小区内部道路同样停满了车，偶尔还能看到一两个停车位，三分钟不到就被新来的车占了。
“运气很不错啊，路上不太堵，回到这边还有车位。”王女士刚从余杭下班回来，她住三塘苑小区已经16年了。对于“夜间马路停车场”的提议，王女士说，业主群里已经讨论开了，“我觉得挺好的，像我这种早上6点多出门、晚上七八点下班的，有这种车位会很方便。”
对于“夜间道路停车”，小区一位工作人员想得更多些：“希望能够完善相关政策管理细则后再推行。比如说，这些路边的车该怎么管，是社区物业来管、还是交警城管来管？万一发生了刮擦等事件需要怎么处理？这些都要规定清楚的。”
地点：左家新村
左家新村路边，车位无一空置，8个临时泊车位都停满了车。有的车只能被迫停在路口拐角处。这里的物业人员告诉记者，小区内的车位现在供不应求，想要包年包月的固定车位需要排队登记。
来先生是左家新村最早的住户之一，他买了小区内1200元一年的包年车位，但是偶尔也会遭遇“没车位”，“虽然包年，但车位也是流动的嘛，如果能实行夜间停车场的话，我觉得对整个小区停车是会有帮助的。”
晚上7点左右，路上的车更多了。有的找不到车位的车子只能开启双闪停在别的车边上。另一边的临时泊车位，一辆白色汽车已超停一小时十分钟。
地点：长板巷
此时的长板巷，不仅路上的车位停满了，连路两边的角落都被车主们占用了。
经过近一个月的调研，江汉区交通大队将公开“夜间停车”路段，作为破解停车难的突破口。“在交通条件复杂的拥堵路段，进一步严格管理违停，规范交通秩序；而在具备停车条件且有停车需求的路段，明确允许夜间停车，让市民知道哪里能停，什么时候放心停。”
在严格管理交通秩序的同时，通过公开“夜间不贴条”的路段，让公众感受到公共管理的善意，进而鼓励市民规范自我行为，为政府管理减负，通过相互理解、相互包容推进社会和谐。不少市民表示，将用自身的行动作为对这份善意的回应。
2018年，哈尔滨市交警部门针对全市道路通行状况及相关区域路段工程施工情况，对需重点优化停车及通行秩序的道路进行了再次细化梳理，确定新阳路等87处路段为违停严管街路。其中的42处路段准许夜间限时停车。
交警部门还针对个别街路不同路段不同特点的实际情况，因地制宜予以分段拆解，细化区分，合理设置限时停车措施，以确保在便民停车的同时，尽量减少夜间停车对道路通行的影响。如对花园街就分成三段，其中（海关街-红军街）段、（大成街-宽城街）段夜间可限时停车，（红军街-大成街）段则为全天禁停。
据介绍，交警设置的87段严管街路，其中45条路段24小时禁止停车，42条路段允许夜间晚7:00-次日早7:00限时停放，白天时段禁止停车。
对于夜间停车，哈市交警规定：
1.夜间限时停车标准：要求车辆顺向、单排、依次停放，严禁斜列、双排、多排停放，应距路边石30厘米以内平行停车，违停严重影响道路通行的将予以拖拽。
2.严禁在中心绿化带（护栏）旁、人行横道线、公交站台、消防水鹤、消防通道、小区出入口及妨碍路口通行等法律法规禁止停放的地点停放。
3.严格遵守夜间限停规定，对于非“限时”时间停车的，执勤民警将依法取缔，严格记分处罚。（据《长江日报》《黑龙江晨报》）
（原标题《杭州能否部分开放 “夜间马路停车场”》《宽一点的路 晚上停车确实挺合适》《杭州交警: 已了解需求，着手研究》，记者 黄伟芬 吴崇远 盛锐 见习记者 周琪，编辑 李如）
但远大花园门口的临时泊车位没有停放任何车辆，与马路另一边的拥挤形成了鲜明的对比，“这些限时30分钟的绿色泊位晚上可以利用起来的，也可以解决一部分的停车问题呀！”有市民说。
