蒋经理表示,由于小区停车位在房开前期建设中存在着先天不足,作为物业公司来说,接手这样的小区也让他们感到很无奈。
小区业主 经理 蒋红英:我们自己也很希望解决,我也找到了房开,可房开就是说会解决,就用这一句话来拖延。
房开:车位紧缺 事出有因
随后,记者又找到了小区的建设开发单位,六盘水恒远房地产开发有限公司,公司总经理刘贻接待了记者。他说,其实“帝都新城”一期最早规划的车位并不是那么少。
高雳军说,就是这个大背景下,导致恒远地产开发帝都新城时另外的880个车位,设置在了另外一个地块上。不过,从规划上来说,这一地块的车位仍然是存在的。
六盘水市自然资源局工程规划科 科长 高雳军:未来这块地不管做什么,但是相应的周边缺停车位的状况是存在了,我们考虑利用土地下面的这块空间,把周边的停车问题尽可能地解决一下,但是具体做到什么程度,由这块地的合法业主来申报的时候,我们规划科作为有权机关来指导业主来做这个方案,尽可能解决。
采访中,高科长告诉记者,六盘水的城市规划和全国其他城市的规划一样,先后经历了几个阶段,早期规划的车位比例是0.5,也就是说两家住户只有一个车位。而现在的规划则是要求按照1:1来配置,甚至不少小区的车位配置都高于这个比例,这跟时代的发展有着很大的关系。
同时高科长也强调,一个地块的开发有很多因素制约,这需要根据地块的摘牌情况和房开商提供的规划来综合考量。
记者:这个停车场大概什么时候才可以修好?
六盘水市自然资源局工程规划科 科长 高雳军:规划是一个被动的许可,就是说有权人向我们申请,我们才能对有权人作出许可。什么时候能落实,什么时候来申报,我们才能许可。我们能承诺,业主来申报后26个工作日我们能办完。
记者在采访中了解到,六盘水市相关部门对这块地的使用问题多次召开协调会,但始终没有定论。对绝大多数业主来说,买一个房子最大的愿望就是能够安居乐业,但遇着这样的小区,实在是有苦难言。业主们希望相关职能部门,能够确实重视他们小区的停车位问题,尽快让房开商把该建的停车位建起来。
记者:李克彬 唐成雷
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来源: 贵州广播电视台
六盘水恒远房地产开发有限公司总经理刘贻:当时规划的整个帝都新城一期总车位是1652个,但一期完成和提供的车位只有800个。
刘贻向记者提供了“帝都新城”一期的规划图纸,他强调,按照早期的规划目标,帝都新城共有5期,其中一期包括2个地块,他们建设的只是其中的一部分,原本规划的另外一部分并没能如期开建。
恒远房地产开发有限公司 总经理 刘贻:那边还有一个学校,学校下面就是880个车位,现在是未建的。
刘贻告诉记者,原本他们公司已经拿到了那块土地的相关手续,可后来由于其他原因,地块又被当地政府收了回去,因此,后期建设也就没能如期进行。