“龙井号”告别杭城,老船长骑着电瓶车“十八相送”!还能再现“一觉困醒到苏州”吗?

2020-11-27 13:22:24 作者: “龙井号”告

从客运线上退下来后,2014年之前,龙井号还做过一段时间运河和钱塘江的夜游船,之后,因为船体老旧,不再适宜航行,“龙井号”就一直停在武林门码头,发挥着余热,作为水上巴士公司员工吃饭、休息的地方。

“因为武林门码头需要提升改造,没有足够的泊位来停放‘龙井号’了,所以这次真的它到了与杭州告别的时候。”杭州水上发展集团有限公司董事长潘丹告诉我们,“龙井号”是运河上的一道风景线,更是运河航线的记忆,无论是很多市民游客,还是曾经一同工作过的老员工,都不舍它的离开。

潘丹说:“我们也想了很多的办法,比如让它上岸,改造成咖啡店或是餐厅,继续发挥它的作用,但是都难以实现,但是我们真的不忍心看着它被拆解,就是能够成为一个个散落的零件,被展出,但这样的记忆还是不够完整的,但杭州这边又没有足够的泊位容纳它……”说着说着,他哽咽了。

后来,他们经过多次研究,联系了德清船厂,决定将“龙井号”暂存在那里,“但这不是长久之计,对于船厂来说,这只是普通的一艘船,我们还得努力想办法,让这一次‘龙井号’的告别,不成为永别。”潘丹说。

即将告别杭城 摄影 金之江

杭州至苏州、无锡航线正在酝酿

“一觉困醒到苏州”或许会回来

如今,从杭州前往苏州、无锡等地,大多数人会选择乘坐高铁,或是自驾出行,但近些年,市民间关于恢复杭州至苏州、无锡航线的呼声越来越高,随着长三角区域一体化发展的不断推进,长三角区域内的出行方式的多样化,正在成为一个新的契机。

在潘丹看来,这也是运河水上航线“涅磐重生”的机会所在,他告诉我们:“从杭州出发,沿着运河北上至苏州、无锡的航线,我们已经在酝酿研究中了。相信杭州市民“一觉困醒到苏州”的期待,是有可能实现的。”

不过,潘丹认为,如果苏杭、杭锡航线能够顺利开航,绝不是简单地恢复当年的运营模式,而是要适应目前新消费的特点,突出自身亮点,以“内河游轮”的概念去打造。

他说:“从杭州坐船去苏州、无锡,是很多杭州市民的共同记忆,所以乘坐需求中会有大量是因怀旧而衍生的。同时,作为世界遗产的京杭大运河,本身也是一道靓丽的风景,运河沿岸有着很多的江南名城、名镇,如果一条航线从杭州出发,沿着京杭大运河一路串起这些名城、名镇,成为一条世界遗产的内河游轮航线,像欧洲的多瑙河、莱茵河内河游轮一样,游客可以一边坐船,一边欣赏江南水乡的美景,品味当地特色美食,那么这样的航线,我相信对于游客是存在着巨大吸引力的。”

而苏杭、杭锡航线,或许只是未来杭州航运蓝图中的一部分。杭州水上发展集团还在积极谋划从杭州主城区出发,沿钱塘江而上,途经富春江、新安江,至建德的航线。用两到三天时间,日游两岸风光,夜宿轮船。

“我们希望开发全新的旅游产品。”潘丹说,杭州拥有非常优厚的自然条件,未来“通江达海”不是梦。