鸟类迁徙是对人类想象力的应战。红腹滨鹬每年都要在北极圈和大洋洲间往复，这种只要鸽子三分之二巨细的旅行者会在动身前做足预备，身体一半的分量都是脂肪，它们要连续翱翔8个昼夜，才干抵达迁徙途中仅有的停歇站——我国的黄海和渤海沿岸。
“你会觉得，自己与世界相连。”陈丽霞微笑着说。
大部分时分，鸟类环志收回只能依托命运，比方，一些雀类环志的收回率只要万分之一。假如有机遇与一只自己亲手环志的鸟儿再次相遇，你最好感谢命运。
总有一些鸟，再也没有与人类重逢的机遇，陈丽霞传闻，即使环志的收回率极低，有些捕鸟人仍然能够把收集到的，大巨细小的环志串起来，“挂在身上能当饰品”。
即使重逢，也或许是个哀痛的故事。2012年，天津产生30多只东方白鹳中毒事情，其时王建民和其他志愿者抢救了其间的13只。放飞前，这些东方白鹳被戴上了脚环。
5年后，王建民接到一通来自黑龙江的电话。对方告知他，一只环志969号的东方白鹳在当地被投毒，现在抢救后现已恢复健康。
王建民记住969号，它是2012年在天津获救的东方白鹳之一。他细心回想，乃至“又看清了这只白鹳的姿态”。几个当年参与救助举动的志愿者立刻聚在一起协商，这次的地点在中俄边境，早已冰封，南迁的东方白鹳种群，此时又恰好在天津停歇。
“不如把它接回天津放飞。”志愿者们达到一致。
挨近2000公里旅程，我们轮番开车，每个人都不肯耽误哪怕一分钟时刻。一个昼夜后，他们总算抵达目的地，几个人轮番把它抱在怀里，有人乃至给它做了件衣服。
“那种心境，就像看到多年未见的孩子。”王建民描述。
969号被接回了天津，然后放飞。一个月后，王建民第三次见到了它。这一次，它潦草地躺在地上，皎白的茸毛失去光泽，沾满泥巴。
它总算死于中毒。
6
还在做“搞鸟”的生意时，禾花雀是小马经手的“热销产品”之一。它们曾是天津常见的鸟类，冬天迁徙时节，这种鸟会数千只成群，漫山遍野地飞过。
小马见过数万只禾花雀关在笼子里，等候被催肥后，送上南边的餐桌。后来他发现，这种小鸟越来越难捕到，直至在天津几近绝迹。在世界天然维护联盟赤色名录上，禾花雀从2004年的“近危”，连升四级，到2017年现已变成“极危”。
王建民不解，这种当地有什么特别之处？
皮尔斯马告知他，那个新鸟种便是在方才路过的当地发现的，其时那里仍是片完好的湿地。
“最惋惜的是，由我发现，而且用自己姓名命名的鸟类，在我有生之年，我或许又要亲眼见证它的消亡。”王建民回想皮尔斯马的话。
几年前，王建民受邀参与一次世界鸟类论坛。会上，一位俄罗斯科学家走上台，他对着台下的同行说，红腹滨鹬在俄罗斯和大洋洲都受到了很好的维护，但种群总量却在下降。接着，他向台下深深鞠躬，恳求停歇地国家能善待这种巨大的生物。
“留鸟不独归于某个国家，它跨过大洋，归于全人类。”王建民对他的讲话形象深入。
5
确实，留鸟不独属某个国家、鸟类研讨是项世界性作业，从全国鸟类环志中心的作业桌上就不难看出这两点——在这儿，简直每张作业桌上都摆着一个地球仪，或许在墙上挂上一幅世界地图。
环志中心的陈丽霞博士把一张图表贴在了最便利看到的方位，那是一张全球重要区域环志标识的对照表。不同国家有不同的编码，不同鸟类又对应不同的色彩和巨细，天鹅戴的是蓝色塑料颈圈，鹤鹳类是赤色的脚环，鸻鹬类用的是彩旗，戴在脚上像是标签。最难辨识的是雀类，用的是金属脚环，最小的内径只要2毫米。
每个国家都有一套自己的环志标识规范，环志中心曾“收回”到一只雀类，脚环上是他们没见过的编码。他们给全球的环志中心群发邮件，终究收到来自芬兰的回复。
后来，在《天然》杂志制造的一张闻名的全球鸟类迁徙图上，这条芬兰到我国的道路被当作一个新发现，与其他重要的鸟道一起录入。
鸟类环志除了有科学上的价值，许多时分，也记载着一只鸟与人类的触摸、互动，或许一段故事。
环志中心经常接到一些大众的陈述，他们看到或救到一只戴着环志的鸟。环志中心会把这只鸟的信息反馈给陈述人，它来自哪里，去过哪，翱翔了多远的间隔，阅历过什么……
