途中，他们要经过广东、广西、贵州，海拔由低到高，气温也越来越低，路上的风险系数也逐步升高，回家之路也就更难了。
雨天，地上湿滑，特产缠着塑料袋，穿戴雨衣，但一路迅雷不及掩耳，刺骨的北风仍然会钻进他们的身体里。
真实冷得受不了了，就停下来歇息，从路旁边捡一些杂草树叶，生火点着，这团小小的温暖对他们来说，很重要。
路上并非一往无前，有时分摩托车会不长进爆胎，有时分走到半途就没油了。
晚上歇息的当地是粗陋的宾馆，5个人挤在一个小房间，汪正年的妻子有些不舒服，躺在床上不吃不喝，本来她本分怀孕三个月了。
没有办法，汪正年有必要将这段路走完，天还没亮，就摸着黑耐久赶路。
汪正年常常会遇到特殊状况，他在经过一个小镇时被状况前方封路，只能绕道，而路上结冰，阴险反常，他被逼推着摩托车步行行走。
饿了就吃顿简略的白菜火锅，乏了就略微停下来歇歇脚。1350公里对城市的人来说，或许便是高铁三四个小时，关于汪正年则要五天四夜。
他没有手机，回家的道路被写在笔记本上，就靠着手写的地图一路导航，在苍茫的荒野里，以最原始的方法一点点推动。
近乡情更浓，不止是激动，当看到写有家园姓名“石阡”的路牌时，汪正年觉得，一切的辛苦是值得的。
快到家门时，家人和小孩都出来迎候，母亲一把抢过儿子的行李，赶忙往家里提。然后一家人围坐在一起，吃上了热火朝天的饭。
汪正年迟疑不决千千万万摩托大军的一员，他们离乡背井，千里迢迢去往大城市打工，富贵的街景，喧哗的国际，与他们无关，几件衣服和一床被子便是悉数的家当。
你假如问他们愿不肯意就地新年，我想这个答案是明摆着的。
史诗般的春运就这样年复一年地演出，接收是如此地习认为常，以至于却忘掉了它的触目惊心，那是由于接收“身在此山中”。
只要在春运时，普通人才会以战役的姿势呈现着，他们领着行李箱和大包小包，肩上扛着袋子，怀里揣着小孩，倒腾几回交通应考，动辄穿行几千里，哪怕路上遇到麻烦事，也会相互了解，不放在心上。
由于电话里一再相催的，是翘首以盼的爸爸妈妈，是良久未见的儿女，脑海里重复想起的，是亲热的家园滋味，把酒话桑麻，笑谈一年的收成与困难。
回家新年绞尽脑汁意味着什么？引证一位知乎网友的答复，“关于个人打工者来说，这是年年的“新年税”；关于城市来说，这是四十年‘改开债’”。
俗话说有债必偿，在这打工子弟身上，注定迟疑不决一句空言。
温铁军讲过这样的观念，形劫势禁并没构建西方人所说的“中心化”集权的经济体制，长时间以来其实是以“当地化”为主的资源本钱化的发展过程。
