2月16日,浙江金华。杭金衢高速上,一辆救护车驶过拥堵路段,车辆纷繁采取了45度躲避法为救护车让出生命通道。据悉,该路段正好发生了一同交通事故,引起了后方的拥堵,救护车想要经过堵车路段,必须有车辆的让行才干经过,于是就演出视频中的暖心一幕。
网友谈论
网友:有速度、有温度的让行
让救护车先过,杭州高架又现45度让行
二零二零年十一月8日一大早,钱江晚报小时新闻接到读者杨小姐爆料。她说,在杭州德胜高架转秋石高架的路上,亲历了很多车主为救护车让行的事,觉得挺感动的,并给咱们发来了一段视频。
杨小姐说,工作大约发生在早上8点15分,其时她刚刚驾车从德胜高架转秋石高架南往北往滨江方向的匝道上。
“匝道上就堵车了,堵得还蛮严峻的,基本上整个过弯的匝道上都停满了车,匝道只需两个车道,我刚刚转到匝道才两三分钟,就听见后方有救护车的声响传来。”
杨小姐从后视镜里看到,她车子后方排着有二三十辆,然后让她感动的一幕发生了:“救护车过来了,我们不谋而合往车道两头45度让行。”杨小姐也赶快把车往边上让:“从我听到救护车的声响到看见救护车脱离这个匝道,或许也就一分钟。车流量那么大的情况下,我们45度让行,救护车基本上没有停,匝道两头的车都在让,然后救护车就一向沿着让出来的位子开走了。”
事实上,45度让行,是城市中一股美丽的文明之风。现在,在杭州,这种现象现已越来越常见。
曾有急救车司机这么告知过钱江晚报小时新闻记者,高架上的“45度让路法”看起来的确很震慑,感谢有那么充溢爱心的司机为生命让行。但在实际操作中,我们并不需要拘泥于45°,由于路途比较拥堵时,车辆距离缺乏,45°躲避很难完成,这时候其实30°或是20°让行等都是可行的,只需车子在动,前面的车辆尽量向路途的两边躲避,急救车就能找到空地上去。“45°让路法的关键在于‘让路’”。