齐鲁网·闪电新闻2月27日讯2月27日，京雄商高铁首榀箱梁在中铁十局菏泽制梁场成功浇筑，标志着京雄商高铁已进入箱梁预制阶段。
中铁十局担任施工的该标段为新建鲁南高铁菏曲段在菏泽区域与京雄商高铁并行标段，全长18.4公里，其间箱梁预制合计458榀。此次浇筑的高铁箱梁长32.6米，重800多吨，共浇筑混凝土316立方米，耗时达6个小时。
据悉，因为京雄商高铁与鲁南高铁规划方案在山东菏泽东站两边并行，京雄商高铁的施工进展将直接影响鲁南高铁菏曲段的通车时刻。铁路部门为确保鲁南高铁按期通车，将京雄商高铁在该范围内的规划，变更为在鲁南高铁菏曲段注册运营前完结并行段施工，以削减对鲁南高铁通车后对安全危险和施工难度。此方案也将为京雄商全线开工建造发挥带动效果。京雄商高铁并行段工程建成后将完结与鲁南高铁、郑徐高铁的互联互通。
为确保赶在鲁南高铁菏曲段注册运营前完结京雄商高铁并行段施工，中铁十局建造者秉承“宏扬工匠精力、贡献精品桥梁”的精力，坚持高标准、严要求，狠抓施工现场安全质量和文明施工办理，严厉依照既定的方案进展和方针要求，统筹和谐人机料具，科学安排施工时序，确保了各项工作高效推动。
闪电新闻记者贾方政通讯员臧佳奇孔晨报导
齐鲁网·闪电新闻2月27日讯2月27日，京雄商高铁首榀箱梁在中铁十局菏泽制梁场成功浇筑，标志着京雄商高铁已进入箱梁预制阶段。
中铁十局担任施工的该标段为新建鲁南高铁菏曲段在菏泽区域与京雄商高铁并行标段，全长18.4公里，其间箱梁预制合计458榀。此次浇筑的高铁箱梁长32.6米，重800多吨，共浇筑混凝土316立方米，耗时达6个小时。
据悉，因为京雄商高铁与鲁南高铁规划方案在山东菏泽东站两边并行，京雄商高铁的施工进展将直接影响鲁南高铁菏曲段的通车时刻。铁路部门为确保鲁南高铁按期通车，将京雄商高铁在该范围内的规划，变更为在鲁南高铁菏曲段注册运营前完结并行段施工，以削减对鲁南高铁通车后对安全危险和施工难度。此方案也将为京雄商全线开工建造发挥带动效果。京雄商高铁并行段工程建成后将完结与鲁南高铁、郑徐高铁的互联互通。
为确保赶在鲁南高铁菏曲段注册运营前完结京雄商高铁并行段施工，中铁十局建造者秉承“宏扬工匠精力、贡献精品桥梁”的精力，坚持高标准、严要求，狠抓施工现场安全质量和文明施工办理，严厉依照既定的方案进展和方针要求，统筹和谐人机料具，科学安排施工时序，确保了各项工作高效推动。
闪电新闻记者贾方政通讯员臧佳奇孔晨报导