云南网讯（记者 夏方海）3月8日，滴滴发布《滴滴数字渠道与女人生态研讨陈述》（以下简称：《陈述》），《陈述》显现，二零二零年以来，国内新注册的女人网约车司机超越了26.5万名，成为滴滴渠道的重要支撑。
《陈述》显现，66.1%的女人司机因能够灵敏分配时刻而开网约车；56.9%的女人司机为了增加收入；26.2%的女人司机以为“自己给自己打工”的作业形式很帅。一同，我国女人对网约车的安全感也显着提高，超九成女人乘客认可渠道110报警、录音录像、号码维护、三证验真、安全信息推送及行程共享等安全行动，女人司机对车内播报警示东西、线下防护技术训练、风险订单识别系统等渠道各项安全措施的满意度则均在80%以上。
据《陈述》，滴滴渠道女人司机的平均年龄为36岁，80后占比到达52.1%，其间超越三成的女人司机是家中首要收入来历，多半以上女人司机需求抚育未成年子女，九成以上需求奉养白叟，她们经过网约车新作业形状取得收入，完成经济独立。
“自己有了收入，首先给自己买了全自动洗衣机。”70后滴滴司机颉师傅，2010年前随老公来到北京。因常在老家开农用拖拉机，颉师傅生完第二个孩子后考了驾照，开端跑滴滴。和老公一同养家后，对孩子的照料和家务也能两人一同分管了。
“女司机”车技不输男更重视安全驾驭
比较于群众印象中的“女司机”形象，女人网约车司机遍及车技熟练、独立应对才能较强。《陈述》显现，85%的女人司机表明自己车感好，具有“老司机的技术”，其间超越对折女人网约车司机驾龄在十年以上，且57%的女人司时机自己换胎，25%曾单独修车。
女人从事网约车司机作业的优势也日益凸显，在优势点评中排名前三的是“愈加仔细、耐性”“更简单取得女人乘客信任感”“驾驭更平稳”。据调研，女人网约车驾驭员中24%全年无交通违章记载，女人司机的优质服务在滴滴渠道上取得乘客遍及好评。
80后的仇师傅已有15年驾龄，她抛弃了在老家当教师的时机，参加滴滴司机已有1899天。“我本来就喜爱开车，倒车入库都是小意思，常常有乘客夸我开车牛。”她对这个工作有自己的研讨，超卓的成果成为其他司机的典范。
值得一提的是，二零二零年疫情发生后，很多滴滴渠道上的女人司机逆行而上，自动参加司机保证车队。武汉的王利师傅每天服务社区11个小时以上，累计行进路程10000多公里，先后被评为共青团中央二零二零年“全国向上向善好青年”荣誉称号、被全国妇联评为“全国女人自愿服务‘十大感动人物’”。
据介绍，滴滴也一向致力于协助女人职工提高自傲、发挥潜能。2017年，滴滴出行建立滴滴女人联盟，经过推出多项课程和活动，打造多元的企业文化，为女人职工打造更容纳的工作开展环境。
滴滴供图