近日
一名来自新疆的半挂车司机向记者反映
他跟兄弟从新疆拉了一车西瓜来桂林
出发前，新疆的代办人表示
这趟运费是25000元
然而
货主只支付了运费22680元
（微信部分截图）
兄弟俩觉得不合适，找货主理论
但货主认为，自己的结算并没有问题
这到底是什么回事呢？
26日下午
记者来到桂林七星区环城南一路某果蔬批发市场
找到了驻车在市场内多日的司机
司机向记者出示了
货主与他们之间的资金往来记录截图
图片中显示
货主支付金额为22680元
（司机收到的钱）
司机
司机认为，货物既然已按时运送到位又顺利销售完毕
货主就应当全额支付运费25000元
如货主只愿意支付22680元
以误工费、压车费的形式进行补偿也可以
司机这样计算：
22日凌晨，两人开车抵达桂林
25日下午3点左右，货主卖完西瓜
在业内，一般卸货时间为2天
截至记者采访时，他们在桂林压车4天了
所以，货主应该支付额外2天的误工费
及630元压车费
批发市场调解人员
由于采访时货主不在现场
记者联系了果蔬批发市场负责人李先生
他在事发后介入并参与了调解
李先生认为
代办人在与双方协商运费时存在问题
才导致司机、货主之间出现纠纷
该市场法务人员也建议事件双方
积极进行协商
如果实在协商不了，只能走司法程序
货主周先生
27日上午，记者联系到货主周先生
他也是一肚子委屈：
23000元运费是在装货前与代办人协商好的
在支付司机运费时扣除的320元
已经用于支付
司机的停车费和拆卸车板的工费
对于司机提出的压车费
周先生表示不认同：
司机应该在装货前就告知需要支付压车费的情况
并讲明压车费收取的标准和条件
律师建议
截至记者发稿时，双方还在就费用问题进行协商。
而记者在采访中发现
事件双方均拿不出有效且有力的证据
来证明各自与代办人谈妥的运费到底是多少
事件就此陷入了窘境
公说公有理，婆说婆有理
双方都一肚子不满
对此，记者咨询了律师
律师建议，为避免产生纠纷
货主跟司机最好在装货前签订承运单证
明确承运单价
如果双方只是电话沟通而没有文字记录
可以通过微信、短信聊天记录
将证据以书面形式写清楚
其内容需包含：
双方确定的承运费用具体金额
付款方对于报价的回复应有“可以”、
“同意”、“认可”等字眼
至此，合同协议就成立了
日后作为证据也比较充分
15000000！出自桂林这个村……
桂林占“半壁江山”！
桂林入围了！
桂林市将不再审批！
桂林七星区首例！
来源丨记者李仁玉 唐迅 曾涛
值班编辑丨梁 亮
责任编辑丨李 杉
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来源：桂林晚报