自开展“一盔一带”安全守护行动以来，群众佩戴安全头盔、使用安全带的意识明显增强。但仍然有一些驾乘人员不系安全带，结果在发生事故时或重伤或不幸身亡。以下三起案例就能看出是否规范使用安全带在发生交通事故后所导致的不同后果。
案例一
2021年4月15日14时30分许，驾驶人诺某驾驶众泰牌小型普通客车沿G10绥满高速呼伦贝尔段驶至1179公里处，因超速行驶发生侧滑与护栏相撞，冲出道路。当时天气为小雪，路况容易发生侧滑，由照片可看出，由于车速快撞击力度大车辆损伤严重，导致安全气囊已经弹出，但因乘驾四人均系安全带，才使得四人均受到轻微擦伤。
案例二
2021年5月1日20时13分，驾驶人许某驾驶丰田牌小型越野客车沿省道201线由东向西行驶，转弯时与顾某驾驶大众牌小型普通客车相撞，致许某、顾某等四人受伤，双方车辆损坏的交通事故。事故中许某驾驶的车辆转弯时瞭望不周，未让直行车辆优先通行，导致顾某车辆撞击后瞬间腾空翻车。四人中只有顾某车内乘员刘某未系安全带，虽然安全气囊已弹出，但没有安全带的保护受伤较严重，其余三人按规定系好安全带，受伤较轻。
案例三
2021年7月29日21时30分，驾驶人李某驾驶小型普通客行驶至远津风景路段左转弯时，与刘某驾驶小型轿车相撞，导致5人受伤，双方车辆损坏的交通事故。事故发生时为夜间，有路灯照明，视线良好，李某驾驶机动车行驶，转弯时未让直行车优先通行，导致两车相撞，车内5人均受到不同程度伤害。李某车内副驾驶位置上的王某因没有系上安全带，车辆发生碰撞时导致王某前倾，受到伤害程度在五人中偏重。
交警提示
按规定使用安全带可以在车辆紧急制动、碰撞、侧翻时对驾乘人员进行约束，根据相关调查车辆发生事故中，按规定使用安全带可以有效降低事故发生后伤亡率，从正面碰撞可减少57%伤亡率，从侧面碰撞可减少44%伤亡率，翻车可减少80%伤亡率。驾乘人员不仅要自己系好安全带，还应提醒车上的其他人系好安全带，防止事故发生时受到其他人乘客二次撞伤。
来源：内蒙古交警