受疫情的影响，一年一度的伯克希尔·哈撒韦德股东大会，将于当地时刻5月2日15：45分以网络直播的方式举行。（会前扮演时刻：北京时刻5月3日清晨4点，随后进入出资者重视的股东表决及发问环节。）
点击爱奇艺官网，查找巴菲特直播，即可预定观看。爱奇艺视频直播开端时刻：5月2日晚21点
2020股东大会亮点：
现在伯克希尔公司账面上具有近1，300亿美元现金。这么多现金趴在账上用意何在？
在曩昔几年的股东大会上，巴菲特上都在议论要进行“大象规划（elephant-size）”的收买，但他也直言这类收买标的可遇不可求，需求满意两个基本条件：一是价格不能过于贵重，二是标的需求有必定规划，可以吃得下巨额出资。
曩昔的两个月，疫情在美国全面迸发，美股剧烈震动，一大批股票呈现暴降。持有很多现金的巴菲特是持续持币观望，仍是会挑选低位抄底？
商场翘首以待，巴菲特惜字如金。
BTIG首席股票及衍生品策略师伊曼纽尔Julian Emanuel在最近发布的一份陈述中写到：“曩昔动乱的两个月里， 巴菲特的缄默沉静响彻云霄。”
他解说：“巴菲特计划怎么处置伯克希尔哈撒韦公司的约1，280亿美元现金？（咱们）几乎没有听到任何评论。”
巴菲特的缄默沉静或与疫情敏捷延伸有关。美国约翰斯·霍普金斯大学实时统计数据显现，到北京时刻5月1日8时32分，美国确诊病例超106万例，逝世逾6.3万例。恐怕连巴菲特也无法预知，疫情何时才干完毕？
面临疫情，巴菲特也悄然做了一些小动作：
伯克希尔4月初在监管申报中发表，公司兜售了近1300万股达美航空的股票，价值3.14亿美元，占伯克希尔所持仓位的18%。除此之外，还以7400万美元的价格出售了230万股美国西南航空公司（Southwest Airlines）的股票，减持4%。
巴菲特挑选减持航空股在意料之中。受疫情影响，多地封城，游览撤销，航空业成了被疫情影响最严峻的职业之一，多个航空股呈现暴降。
四月初，达美航空CEO曾揭露议论当时面临的困难：4月份的航班将比原计划削减多半，11.5万个航班将被撤销。“达美航空每天要耗费6000多万美元的现金，但咱们知道（状况）还没有见底。”
“我期望我能猜测这种状况会很快完毕，但事实是，咱们底子不知道需求多长时刻，病毒才会被控制住，乘客们才会再次坐飞机。”这家航空巨子的CEO宣布慨叹，正常状况下公司一天的正常客流量是60万，现在锐减到3万。
巴菲特一直对航空股情有独钟。在本次减持之前，伯克希尔持有达美航空11%的股份，西南航空10.3%的股份，美国航空（AAL） 10%的股份和联合航空（UAL） 9%的股份。伯克希尔是这四家航空公司的三大股东之一。
但有意思的是，巴菲特并没有坚持手中悉数航空股。伯克希尔只减持了其间两家的股份，对美国航空和美联航的持仓没有改变。
航空业的费事还远远没有完毕，达美航空估计未来三个月的收入将下降90%，只要平常的十分之一。面临危机中的航空公司，巴菲特还会持续减持吗？
