2.半盔
上图这种类型属于半盔中的3/4盔，除去了面部和下巴部分，只保留了3/4个脑袋，这种头盔具备基础保护性，穿戴起来也很方便，不过缺点也不小，这种头盔的安全性比较差，毕竟只保护住了你的部分头部，脸部、下巴都没有任何的保护，摔车脸刹的可能性不是没有，想想后果？
在半盔的类型中还有这种出名的瓜皮盔，这种头盔原本是以前的飞行员常用的，大家可以看看二战时期的飞行员，个个都是瓜皮盔，现在多见于哈雷骑士和部分太子骑士，皮裤加皮马甲，留个大胡子扎个脖套，一股浓浓的哈雷风迎面袭来，优点自不必说，聊天喝酒没影响，除了基础到不能在基础的保护性外，还是不可多得的装饰品，不过这种盔型现在还经常看到电动车 骑士们戴，可能是因为最方便，又不热的原因吧，缺点么，还用说吗？跟没戴头盔的差别不大，不过出了事故会让你的头顶看起来更加完整。
3.揭面盔
揭面盔应该算是全盔的一个变形体，只是将全盔的前半部分做成了可以开合旋转的模块，一般来说揭面盔多见于摩旅和城市骑行，因为揭面盔大都配备了双镜片 ，夏天骑行等灯时可以将面罩 推上去，墨镜 拉下来，摩旅出门时也方便问路喝水，优点是真心多，在面罩拉下来后，安全性也有一定的保障，虽然刚性比全盔稍差，但是结构合理的揭面盔同样也具备优异的保护性，毕竟能够对头部提供全面的包围保护，但是揭面盔的缺点在于一是将面部进行了旋转处理，导致整体刚性下降，安全性能下降；二是增加了墨镜、金属固定件等模块，加大了整体的重量；三是揭面盔为了照顾适用场景，多采用了滑扣进行固定，而滑扣的安全性则不如双D扣，在摔车的时候有一定几率造成卡扣脱落。
4.组合盔
组合盔顾名思义就是模块化组合的头盔，在国内比较出名的有BELL的流氓盔以及SHARK和蝎子的幽灵盔，组合盔脱胎于半盔，比如这个流氓盔，其实就是瓜皮盔的变种，在瓜皮盔的基础上增加了后脑部覆盖件和嘴部覆盖件，而幽灵盔则是脱胎于3/4盔，增加了面罩组件.
这种类型的头盔的目的实际上就是为了突破半盔的固有形态，在更多车款上找到其销售点，比如你以前觉得瓜皮盔只适合哈雷，但是你买了一辆新复古车型，风格不是特别纯正，那么你就可能会选择这款流氓盔或者幽灵盔；在适合更多车型的同时，又在安全性上得到了一定的提升，虽然这种提升微乎其微，但是确确实实还是有一定的提升，毕竟有一部分模块能够起到保护作用，当然了，缺点也是很明显的，一是安全性不够，因为模块化导致连接部位过多，而连接部位的强度一般都比较有限，所以导致在事故发生中会造成脱落，或者说在初次撞击时起到了有限的保护作用，但是连接部位变形后无法保证二次撞击的保护力度，所以这种盔型适合城市中低速骑行使用，又帅又潮。
5.越野盔
越野头盔的外形和普通头盔的外形差距较大，最明显的就是增加了帽檐，以及嘴部空间加大，然后需要使用独立的风镜，这次我们就不过多的讲越野盔了，因为专业性比较强，我们主要讲越野盔的变种，拉力盔
通过上图大家应该可以看到，拉力盔的外形和越野盔比较相似，但是解决了独立风镜和嘴部的问题，因为越野盔主要适用于越野场地，速度不快，不用过多的考虑风阻，但是拉力盔则不然，拉力盔主要适用于摩旅以及部分非铺装路面，所有集合了一部分越野盔的优点，然后和普通公路盔进行了融合，保留了再带风镜，和一体化设计，增加了越野盔特有的帽檐，保障了摩旅途中对不同天气状况和不同路面情况的使用性，帽檐能够挡雨挡太阳，但是在高速行驶时会增加风阻，所以拉力盔适不适合自己只有自己去亲自试试了
总之，头盔如何选择主要看你喜欢骑什么类型的车，以及在什么样的场合骑车了，最终还是要你自己来决定哪个是最适合你的。
二、材质
盔型选好了，那么我们就需要了解一下头盔的材质了，大家在日常生活中比较常见的头盔材质有“ABS塑料”、“玻璃钢”、“碳纤维”以及“复合材料”，不同的材料其特性是不一样的，下面来简单的讲讲这几种不同的材料。
