外星人基地？
一直以来，百慕大三角的名声不是很好。成千上万的目击者，亲眼看到这个地区出现过火球，大量的船只和飞机在这一地区失踪或坠毁。一旦科学家报告了一个不寻常的发现，那就会立即被研究，而普通人是无法获得所有的研究资料。鉴于此，造成这一系列的神秘性，真的与外星人有关吗？是外星人的基地吗？这我们不得而知。
亚特兰蒂斯？
许多人提出了一个版本，即：在三角的底部隐藏了一个失落的亚特兰蒂斯文明，而这个种族的“居民”仍然生活在海底，只是说他们的技术被隐藏起来了，不被我们所发现。这听起来是不是很不可思议？
2012年，全世界都对在百慕大三角地区发现的新事物而感到震惊。在海底发现了一座城市！据传言，这座城市就是消失的亚特兰蒂斯城。
根据科学家的说法，在海底发现的废墟属于特奥蒂瓦坎印第安人的定居点。
我们该相信谁的呢？都不可信。事实上，科学家也是一头雾水。
百慕大三角真的那么神秘？曾经的幸存者到底经历了什么？
从1800年到1976年之间，百慕大三角区域，光是记录在案的失踪事件，就有143起，通过研究这些案例，我们就不难发现，并不是所有船只和飞机经过这里都一定会经历危险，这些事故都具有很强的突然性和随机性，无论身份是什么，无论目的地在哪里，无论是飞机还是船只，无论体积大还是体积小，在这个区域内都有发生离奇事故的可能，
而对于经历过事故的那些人，没有一个人可以活着讲出他们所经历的事情，他们或是消失，或是遇难，几个世纪以来，没人真正知道这片海域里究竟隐藏着什么秘密。直到他的出现。
这个人，名叫布鲁斯·格农，是一名在经历过百慕大三角海域的神秘事件之后，依然幸存下来的飞行员，而他的这次经历，要从50年前说起。
50年前的飞行
1970年12月，身为飞行员的格农，正载着他的父亲和生意伙伴，从巴哈马，安德罗斯镇起飞，飞往美国迈阿密，这条路线，他们已经来来回回的飞过了几十次。
飞行中的格农发现，在他们的前方有一片非常奇怪的云，他本想从云层中穿过。
可是就在这个时候，飞机的仪表盘却突然失灵了，格农想要调转方向，可是已经来不及了，惊慌失措的他立即呼叫地面控制中心，可控制中心却报告说，没有找到他的位置。
他们仔细观察四周的情况，发现了两个不同寻常的地方。
首先，当时的时间正值中午，可他们的四周却变得昏暗无比，其次，飞机的周围闪烁着强烈的白光，并且白光闪烁的速度正在变得越来越快，强度也越来越强，但是身为飞行员的格农判断，这些白光绝对不是闪电，因为当时并没有下雨，而且白光的样子跟闪电很不一样。
随后，慌乱中的他们，看到了一条隐藏在黑暗中的U形通道，通道的尽头隐隐约约的透出蓝色的天空，格农驾驶着飞机全速沿着通道前进，可是通道的出口却在逐渐变小，大约20秒后，他们终于有惊无险的冲出了这个地方。
然而危机并没有解除，蓝色的天空也并没有出现在他的眼前。就在他们冲出的一瞬间，飞机仪表盘的指针开始疯狂的乱转，紧接着，他们被一团黑雾所笼罩。绝望的格农再次尝试联系地面控制中心，得到的消息依旧是找不到他们的位置。
随着黑雾慢慢变淡，他们的飞机也逐渐出现在了控制中心的雷达上，地面控制中心的调度员，随后立即与格农取得联系，并且报告了飞机所处的位置。
但这个消息却让他大吃一惊，因为调度员说，他们已经到达了迈阿密上空，可他们从起飞到现在，只用了45分钟，而以往格农从安德罗斯飞到迈阿密，最少也需要90分钟。
后来，黑雾渐渐消失，格农降落在了他们的私人跑道上，通过检查油箱发现，飞机确实只用了平时一半的燃料。
他们就好像经历了一次时空穿越，而这奇怪的现象，也引起了科学家们的广泛关注。
电子雾假说
有的科学家认为，格农在1970所经历的，是一种电子雾现象，电子雾在自然界并不常见，它实际上是一种电磁环境污染。
1979年，加拿大科学家，约翰·哈奇森，在他的实验室中制造出了短暂存在的电子雾，根据他自己的说法，不正常的电磁场所形成的电子雾，可以造成飞机仪表盘失灵，电子设备失效，强烈闪光等一系列之前难以解释的情况，也可以在很大程度上破坏和改变物质。
