今日的公路是在古代公路的基础上建筑起来的，公元前2000多年，马车牛车是首要的运输工具，所以有了许多专门的路途。下面趣前史小编就为我们带来具体的介绍，一同来看看吧!
秦始皇统一天下了之后，以驰道为主修筑了全国交通干线。路途的质量规范是：路面约70米宽;路基比两头地上高，降雨的时分及时排水，把路面用铁锤夯实;每隔三丈，即10米种一棵青松; 皇帝出行时运用路中心三丈，两头拓荒人行旁道;每隔十里，即5000米，建筑一座亭，让各个区段好办理，一起供函件的传送。这个规范用在现代也十分周到靠 谱。
古代路途的开展在唐朝进入极盛时期。其时的京城长安但是闻名中外的大都市，与今日纽约的世界化有得一拼。唐朝有水路运河衔接东部 区域，并且是纵横国内与连通世界的陆路交通枢纽。到了宋和辽金时期，规划类似于今日的商业街构成，城内大道两旁会聚各个职业。街上人许多，每隔二三百步就 设有一个军巡铺，铺中的巡警白日引导人流车流，保持交通秩序，夜间维护官府商宅，假如产生盗窃案，哪个当地失火了都是他们的责任。
清朝的驿路有三个等级，一是“官马大道”，从北京通往各省会;二是“大道”，从省会通到当地重要城市;三是“小路”，从大道通往各市镇的支线。
