中新经纬客户端4月1日电 (常涛)长沙女生跳车悲剧52天后，货拉拉在3月发布《关于长沙坠车事件的整改和反思》一文，称“截至目前货拉拉向社会承诺的安全整改措施已全部落地”。在此之前，货拉拉亦多次致歉，承认具有不可推卸的责任，并称将“严格司机准入制度”。
不过，中新经纬记者近日调查发现，货拉拉目前在司机准入方面仍存在漏洞。新司机通过中介提供的“内部下号”服务，花数百元不经过培训即可上岗接单。若司机通过货拉拉官方渠道注册，资料审核和线下培训也较为简单，有货拉拉工作人员表示，“培训加上办理入驻不会超过一个小时。”
资料图 中新经纬 摄
中介：内部渠道注册账号，不培训即可上岗
近日，有中介声称，可对货拉拉司机可提供“内部下号”服务，不仅“不用去公司培训”，各种黑名单、封号了的、注册不了的(情况)他们统统都可以搞定。
中介顺峰(化名)就可以提供上述服务。“不管什么原因注册不了，我都可以解决。”顺峰称，通过他的渠道注册成为货拉拉司机，只需要提供身份证照片、驾驶证照片、手机号码就可以，其中手机号码要求之前没有注册过货拉拉。新用户注册费用600元，如果上了平台黑名单，费用要800元。
顺峰进一步介绍，他“帮忙”注册的话，连车辆照片、车辆行驶证照片都不需要司机提交。“一般是用我们自己的车注册，等账号开通以后，司机在货拉拉司机版App改一下绑定的车辆信息就可以了。”顺峰说，“‘内部下号’不需要去线下培训，而且下号特别快，最快一两个小时就能搞定。”顺峰还透露，他之所以能搞定这些事情，是因为“在货拉拉内部有关系”。
记者亲历：花600元可快速开通账号
中介顺峰口中的货拉拉这种内部注册渠道是否存在呢?不参加培训就可以成为货拉拉司机是否靠谱?中新经纬记者以待入驻司机身份进行了验证。
30日，中新经纬记者将一份包含身份证照片、驾驶证照片及手机号的资料发给了顺峰。顺峰表示，他会用自己的车辆信息和提供的资料进行注册，一小时后之内就能审过，需要注意接听货拉拉工作人员电话。此外，顺峰还交待了一些接电话的话术，如“客服说大车不能改小车，一定要说好”。
顺峰称，其先用一辆大货车帮待入驻司机注册，这辆货车有道路运输证，也有道路运输从业资格证。等账号认证成功，司机在货拉拉司机版App把绑定车辆信息换成自己的即可，不用参加线下培训。
大约40分钟后，中新经纬记者收到了货拉拉司机版App初始登录密码。随后，中新经纬记者接到了货拉拉审核部门一位工作人员的电话。该工作人员先是核实了一些基本信息，并表示“再缴纳1000元保证金，并激活账号，就可以接单了。”
在中新经纬记者要求下，该工作人员先激活了账号。随后中新经纬记者收到了一条“恭喜您已成功认证为货拉拉司机”的短信。中新经纬记者凭初始密码登录货拉拉司机版App，发现App已处于听单状态，并不断推送派单信息。不过，此时尚不能接单，系统提示，抢单前还需要完成服务承诺以及缴纳保证金。
平台短信显示，记者已成功认证成为货拉拉司机。
认证成功后，货拉拉开始推送订单信息，但此时记者不能接单。
上述审核部门工作人员表示，1000元保证金是存在司机自己账号里的，使用账户满90天后，如果想退出，保证金如数退还。随后该工作人员讲解了如何接单以及一些注意事项，比如不要买抢单软件，不要丢失顾客货物，不要与顾客发生冲突，并称“这是平台的底线，触犯就封号”。
至于培训，该工作人员表示，“按照规范，大车、小车都需要培训，不过我刚刚给你讲的如何抢单这些就算是培训了，大车司机哪有时间参加线下培训。”该工作人员在所谓的“培训”中始终未涉及安全注意事项。
据货拉拉工作人员向中新经纬记者介绍，司机培训包括如何接单，额外搬家费、超时等候费如何收取等内容，也包括遇到突发情况怎么处理等安全内容。
