7月1日下午，国内首条穿湖双层叠加隧道——苏州阳澄西湖南隧道正式通车，这标志着苏州中环北线全线通车，以后从苏州相城核心区到苏州工业园区只要10分钟。
作为江苏省重点工程、苏州市中环快速路的组成部分，中环北线工程由苏州相城交投集团投资建设、中铁二十局等单位施工，该路西起黄桥，穿过相城区，并以隧道形式穿越阳澄湖连接苏州工业园区，路线全长约16.56公里，由“四桥三隧”组成，其中“三隧”分别为春申湖西隧道、春申湖中隧道及阳澄西湖南隧道。
据介绍，该路主线按城市快速路设计，采用双向六车道标准，设计速度为80公里/小时，总投资137亿，相城区段占整体工程量的80%以上。
此次通车的阳澄西湖南隧道全长4.47公里，宽52米，因工程地处国家“二级水源保护地”阳澄湖湖域内，工程采用两孔一管廊结构形式，最深开挖处达24.6米，宽52米，进出口匝道长1.83公里，为国内首例超深、超宽、双层隧道，开创了国内超深、超宽、水下、非对称双层隧道工程施工的先河。
此次中环北线正式通车后，从相城核心区到苏州工业园区只要10分钟。张新培 刘练 柴军虎
