除了不符合原理外，木牛流马还让人非常遗憾，因为这种设计早已失传，没有任何实物或图形被保留下来，其具体的样貌，也只能靠人们想象，因此，很多人都怀疑木牛流马存在的真实性。
但在史书上，诸葛亮创造木牛流马的记载却很详细，甚至还有木牛的样貌记载：这种牛头腹都是曲形的，总共长着4个角，背部、腹部、肋部，都和黄牛很相似。
这种牛除了外形精致以外，还被雕刻了牛齿、牛角、牛舌，人行六尺，马能走4步。如此详细的记录，可见木牛流马在历史上真的存在过。
图片：木牛流马走山路剧照四、木马外形如何？人们意见不一
木牛流马究竟长什么样？学术界一直没能达成统一，有人认为，木牛流马是改造过的独轮推车，当时木质的独轮小车早已遍地都是，诸葛亮改造以后，小车有了独特的运输功能。
还有人认为，这种木马类似于今天的小车，前后各有轮子，可以走出车辙，或者类似于人力独轮车，前面一个轮子，后面四个轮子，运输东西方便省力。
除了这两种推理以外，还有一种推论更有科学依据，这种推论认为，木马是一种齿轮连杆组成的自动机械。汲水用的翻车，灌水用的水排，这些设备早已屡见不鲜，因此，诸葛亮利用齿轮运输，也不是什么不可思议的事情。
历史上的木牛流马究竟长什么样子？我们无从所知，但在近现代，有人竟然将他仿制了出来！
图片：改造后的人力独轮车剧照五、木马失传1800年，被人复原
前不久，四川文物修复家还原了陶器三轮马车殉葬品，这件作品高115厘米，车厢宽100厘米，全长2.56米。修复专家还原的马车，尺寸规格虽然只有实物的1/3大，但却非常灵活。
这位专家认为，眼前的殉葬品就是传说中的木牛流马，比起二轮车来说，这种三轮车稳定性更强，牵引力更大，可以运输更多更重的货物。
眼前的这辆马车，还被装了转向器，非常适合在崎岖的山路上行驶，失传了1800年的木牛流马，被人复原出来，人们纷纷大吃一惊，就连专家都说，眼前的设备，诸葛亮都自愧不如。
图片来源于网络：三轮木牛流马
诸葛亮的一生，发明过许多精密设备，这些设备大大提高了军队的战斗力，遗憾的是，诸葛亮最后一次出征时不幸病故。这样伟大的发明，既没能留下实物，也没能留下图解，因此后人始终无法复制出他的原貌。
诸葛亮发明的木牛流马，确实有着很强的神奇色彩，但我们不能因为解不开谜团，就否定它的存在，这样的做法是不尊重历史的。
文章作者：子皓君
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