北京交通大学一硕士研究生学位论文涉嫌抄袭,校方:正核查

2020-09-24 21:59:56 作者: 北京交通大学

颜勤在其硕士学位论文“正交隧道施工力学研究及方案优化”这一章节的第一段写道,近距离施工引起的地面沉降预测已有不少经验公式和解析公式,隧道结构内力计算也有解析公式,但这些公式多是在诸多假设后基于线弹性理论得出的。实际上近距离施工会引起一系列复杂的问题,如地层与衬砌的接触、土体的固结、隧道间的弹性、弹塑性变形都涉及到力学非线性问题。处理非线性问题的有效方法就是数值模拟计算,在岩石力学有关领域的数值分析方法应用中,主要使用的方法为有限单元法(FEM)、边界单元法(BEM)、离散单元法(DEM)、拉格朗日单元法以及块体理论等,或者是上述几种方法的耦合分析。本文采用有限元方法模拟上下两正交隧道在不同施工顺序下的力学行为规律,从而推选一种较为合理的施工方案。

上述两段完全一致。