节日探班记丨胡俊:确保“义新欧”中欧班列安全正点出发

2020-10-07 13:58:13 作者: 节日探班记丨

浙江新闻客户端

10月6日一早,作为“义新欧”中欧班列的始发地,义乌西站集装箱来回穿梭,列车来来往往,忙碌而有序。“110米”“55米”“33米”……胡俊身穿蓝色工作服,站在列车边沿的小踏步上,通过对讲机,不断提醒着司机把列车开到装货区的线路上。这个国庆节,他已经连续多天坚守岗位,为班列的顺利出行保驾护航。

调车,就是把空列车调整到装货线路,装好货后,再调整到出发的线路上。“每节车厢间的停车误差不能超过30厘米,如何调整到位,得靠调车长的肉眼判断。”作为中国铁路上海局金华车务段义乌西站调车长,这是胡俊的职责所在,“再加上装货吊机位置固定,需要列车精准停在相应位置上,才能保证装货快速有效。”如今,在调车岗位上干了16年的胡俊,早已练就了一双“火眼金睛”,每次送车,都是一次到位,误差不超过30厘米。

此外,为了确保“义新欧”中欧班列的运行万无一失,胡俊所在的调车组还承担着列车出发前的检查工作。义乌西站有5条到发线、7条货物作业线,每个调车员每天要检查120多个钩销。钩销是火车车钩的一部分,连接好钩销,是成功连接车厢的关键步骤。“钩销不到位要是没有检查出来,列车途中可能会分离,造成安全事故。”胡俊说,每检查一个钩销就要弯一次腰,这个国庆,每天至少弯腰上千次,“有时候一轮检查下来,总感觉像漏了几处。一想起中欧班列不能出半点纰漏,总会打起精神重新查一遍,3天穿破1双袜子是常事。”胡俊笑道。

因为一直处在走动的状态,这个国庆节,作为调车长的胡俊每天的步数都在2万步以上。此外,他还要经常从列车上跳上跳下,承担“瞭望”职责。“国庆假期孩子也嚷着要出去玩,但根本没时间,家里人也很理解。”胡俊说,每一趟中欧班列就好像是自己精心编制作品,“经过我们的努力,使‘义新欧’中欧班列能安全正点的驶出国门,让义乌小商品走向世界,我感觉非常自豪。”自2014年起,胡俊所在的调车组共为“义新欧”中欧班列编组8000余辆,安全事项实现了零差错。他在平凡的车辆调度岗位上,干出了不平凡的成绩。

义乌至中亚,义乌至西班牙,义乌至俄罗斯,义乌至立陶宛……这个国庆假期,“义新欧”中欧班列发运计划排得满满当当。“在整个国庆假期期间,预计将有27列中欧班列发运。”义乌海关相关负责人说。