新华网北京十二月21日电（游苏杭）近来举办的中心经济工作会议要求，促进要点集体多途径工作，继续改善人民生活。
当时，数字技能大规划使用和浸透已衍生出许多经济运转新形式，并对工作生态、工作结构和工作方法产生了深远影响。数字经济催生的新工作形状已经成为我国吸纳工作的重要途径。
为了协助各界更好地了解我国新工作形状的展开现状及其对传统工作结构和形式带来的影响，21日 ,我国社会科学院数量经济与技能经济研究所联合滴滴展开研究院发布《数字经济新工作形状展开研究陈述（2020）》（以下简称“《陈述》”）。
《陈述》根据滴滴渠道大数据和问卷调查数据，结合多维度微观数据，构建了新工作范畴第一个指数——“网约车新工作归纳指数”。从规划质量和结构效益两个维度，别离刻画了网约车新工作在工作及经济层面的贡献率、工作灵敏度、收入水平、数字服务保证水平和在优化工作结构以及要点人群工作等方面所起到的积极效果。
珠三角、长三角和北京等东部区域成“新工作形状”展开的引领性区域
《陈述》显现，新工作归纳指数排名靠前的区域相连构成显着的“V型”高地。珠三角和长三角两大城市群及北京是东部新工作的引领性区域；成都、长沙、西宁、拉萨则是中西部新工作归纳指数排名较高的代表性城市。
“新工作形状”在中西部和低线级城市效果杰出
《陈述》显现，新工作规划质量指数和结构效益指数存在显着的区域性差异。新工作规划质量指数排名靠前的多为东部省份、旅游城市以及高线级城市；新工作结构效益指数则是中西部省份、资源型城市和低线级城市体现更优，新工作优化工作结构、弥合数字距离的效果显着。
“新工作形状”对缓解年青集体短期工作压力效果杰出
《陈述》显现，因为网约车司机等新工作形状可以敏捷满意劳动者短期工作需求，在疫情期间发挥了重要的工作“稳定器”效果。国内疫情根本操控后，网约车新工作规划质量指数显着上升，二零二零年第3季度已超过了疫情前水平。此外，新工作形状在疫情期间对缓解年青集体短期工作困难的效果杰出。2020 年2月起，网约车新增司机中 20-29 岁年龄段占比不断进步直到7月才呈现下降。
不同月份20-29岁年龄段新增网约车司机疫情前后改变趋势
我国社科院数量经济与技能经济研究所数字经济研究室主任蔡跃洲表明：“数字经济催生的许多新形式、新业态发明了很多新工作机会，成为对冲疫情影响的重要‘缓冲器’。”
“为更好发挥新工作形状在‘保工作’方面的积极效果，政府主管部门在履行好各自监管规制责任的一起，有必要进步监管部门之间协同水平，并加强监管部门同互联网渠道之间的交流；在严守安全底线、坚持有序展开、促进各方获益的前提下，下降劳动者进入新工作形状的门槛和本钱，将推进灵敏工作作为当地‘保工作’的有利弥补。此外，在工作社保方面，要充分考虑新工作形状的特色展开准则立异，出台更具弹性的配套方针。”蔡跃洲表明。
来历： 新华网