他是一名党员，他是一名老兵，他是一名铁道人，他叫彭有庚。在部队，他荣获过部队团体三等功；在铁道建造战场上，他以身作则，一马当先。
参与作业38年，他一直不忘入党时为公民服务的庄重许诺，他一直坚持一名党员的行为准则，修身养性、严于律己、遵纪守法，时常以实际行动提示自己，做人干事不能失掉标准，以诚为本，做到心口共同、心肠坦白、心口如一。
作为中铁十一局三公司福厦铁路项目副司理和施工现场负责人，他认真执行各项作业，极力做到最好，从未产生一同安全和质量事故，充分发扬了党员先锋模范作用，筑牢了项目的质量安全红线。
带着抱负参军，誓词铁道兵精力
1963年出世于湖北省嘉鱼县的彭有庚，在十八岁那年抱着“为祖国做贡献”的抱负，参军入伍成为铁一师三团的一名铁道兵。谈及入伍，他回忆最深入的是第一次摸枪，那把又黑又重的步枪，带着一点枪油味儿。刚刚成年就脱离家的小伙子，心里满是对家园、对爸爸妈妈的怀念，每逢想家时，他便一边擦枪，一边牵挂家人。班长郭德宏对他叮咛：“作为一名荣耀的铁道兵，面朝高山，背靠公民，咱们一日铺不完轨，公民就晚一日坐上火车”。所以，他把家人放在了心底，决计做一个刚强的铁道兵！
不久，彭有庚便参与了兖石铁路的建造。第一次见到火车、第一次参与建造的彭有庚有些害怕，望着正在会战的兖石线，一脸茫然。班长郭德宏带着他在工地上转了转，并告知了他一些工地上的留意事项，教会他怎样一同转移钢轨、怎样铺设道砟。现在在他的回忆里，关于兖石线，不只有如火如荼的会战局面，还有第一次拜见铁路建造，第一次挥舞铁锹的场景，以及由于提早保质保量完结工期取得了团体三等功和遭到赞誉的荣耀时刻。
退伍不退色，永葆铁军风貌
1984年1月，铁道兵部队团体转业并入铁道部。彭有庚望着慢慢降下的军旗，最终一次穿戴身上的戎衣，敬了个军礼。作为一名铁道兵，他了解这是一次从武士到工人的蜕变，即使摘掉了红帽徽和红领章，他也将永久斗争在我国铁路建造的第一线。
作为一名老铁道兵，三十九年如一日，彭有庚把自己的人生刻进了遍及我国大地的铁路网线里。从业至今，他参与建造了襄渝二线、厦深线、成渝线等多个国家铁路建造的重点项目。铁路建造作业具有必定的特殊性，常常时刻紧、任务重，在厦深、中南通道、大连纽带，纵然星辉替换，他一直在工地据守，只求快一点，再快一点，用他的话来说便是“要么在抢工，要么在抢工的路上”。
还记得参与襄渝二线时，为了赶工期，十二小时两班倒，两三个晚上不能睡觉，困了就靠在道砟上眯一下，饿了就在工地现场吃口冷馒头、喝口水，提到这时，彭友庚不由信口开河“谋事在人”，感叹“其时哪有现在这些好设备，都是人扛肩挑，不分昼夜”，戏弄着说道“襄渝二线是一群‘野人’建造起来的”。
作业上勤勤恳恳，干事克尽厥职
“老张，这有电箱没关紧！”彭有庚站在施工现场群吊旁大声喊道。工地带班的老张一个小跑赶忙曩昔。周围的人便开端热闹了起来，“准是彭副司理那个‘放大镜’又发现问题了”，“放大镜”是彭有庚在工地上的外号。一个螺丝钉、一根电缆、一桶汽油……都会引起他的留意，“电箱用完顺手关”“安全帽随时要戴在头上”“用过的东西要收好、整理好、摆放好”……他的“啰嗦”响在铺轨基地上，也正是由于有了这个“放大镜”的啰嗦，福厦项目从上场到现在从未产生一同安全质量事故。
在作业中，作为铁建一线的老员工，丰厚的施工经历，让彭有庚成为了工地上的“百科全书”。“彭副司理，运送路途宽度不行怎样办?”“彭副司理，车辆堵住了怎样办?”……面临现场各式各样的问题，他总会漠然一笑，不要急，慢慢来，“路途不行宽，赶忙让装载机碾压、筑路，一起要避免下雨打滑上不去坡，预备台装载机随时待命，遇到状况及时救援”“赶忙派两个人去汇车地址分散车辆，从速去”，临危不乱，好像战场指挥官一般，指挥着大局。