广汽埃安新动力智能生态工厂 孙秋霞 摄
中新网广州十二月24日电 (孙秋霞)本年以来，针对新动力轿车受疫情较大冲击，国家和当地相继出台了促进新动力轿车工业开展与消费的相关方针。跟着方针效应不断开释，广东新动力轿车工业加快回暖，以广汽埃安、比亚迪、小鹏轿车等为代表的要点企业，十一月份新动力轿车销量均完成了同比正增加。
新动力轿车工业回暖
在广汽埃安新动力智能生态工厂，记者近来造访看到，该厂房内的机器人正墨守成规地将车轮、座椅、天窗、电池等零部件组装到一同，待工人查验合格后，这些定制化的轿车将被交给给客户。
广汽埃安新动力轿车公司副总经理曹卫士告知记者，从2月至今，广汽新动力轿车销量一向保持正增加。1—十一月，广汽埃安累计销量达5.3万台，同比增加62%。
疫情之下，广汽埃安销量不减反增，在曹卫士看来，这不仅是由于广汽比其他车企提早复工复产，并且还得益于顾客购车观念的改变。
“曾经咱们觉得轿车可买可不买，疫情之后为了便利出行，很多人决议买车。比较于传统燃油轿车，新动力轿车愈加绿色和智能。”曹卫士介绍，本年广汽埃安私家客户占比超60%，职业客户只占40%，这与上一年彻底相反。
值得注意的是，跟着疫情好转，比亚迪、小鹏等新动力轿车销量呈现时间短下滑后也开端康复增加。揭露数据显现，十一月，比亚迪新动力轿车销量为26690辆，同比增加137.9%；小鹏轿车十一月总交给量到达4224辆，同比增加342%。
广东新动力轿车工业回暖，离不开多重利好方针的支撑。本年以来，广东针对新动力轿车工业推出多项办法，包含新动力轿车企业的税费减免、新动力轿车顾客置办补助等。
“新动力轿车职业一向有资金压力，由于刚开端投入很大，但规划还没上来。本年疫情期间，政府给予的补助和税费方面的优惠，让整个职业得到持续开展。”曹卫士说。
据悉，二零二零年，广汽埃安享用增值税增量留抵退税4300多万元，社保减免近1000万元，减免房产税、土地使用税约282万元。
相同享用方针盈利的，还有社区充电服务商——广州依威动力科技有限公司(以下简称“依威动力”)。本年2-十二月，该公司累计享用社保减免20多万元。
依威动力区域经理尹红告知记者，上半年，受疫情影响，很多人减少了出行，基本上不必充电，给职业带来较大的冲击，直到7月份今后，商场才逐步好转。
据悉，依威动力在广州市内已建造投运1000多台充电桩，其间90%充电场所为住所及办公楼，致力于处理用户开车往复公共充电站、额定发生泊车费用等问题。
“跟着越来越多的人承受新动力轿车，整个充电桩商场会越来越好，现在一些新小区的楼盘也开端专门给新动力轿车预留车位了。”尹红说。
依威动力在小区装置的充电桩 孙秋霞 摄
车企加大研制投入
跟着补助逐步退坡，新动力轿车工业开展将由方针导向转为商场导向。在此布景下，具有中心竞赛力的车企将更有优势。记者了解到，无论是广汽埃安，仍是小鹏轿车，近年来一向在加大研制投入。
曹卫士告知记者：“新动力轿车的中心技能是智能网联体系，由于硬件咱们都可以用一些厂商供给的，软件才干真实体现出差异，这主要靠公司自己研制。”
据悉，广汽集团每年投入新动力轿车自主品牌的研制费用高达50亿元，并在国际国内布局设立了研制组织，探究了石墨烯超级快充、ADiGO3.0自动驾驶等技能。
面临剧烈的竞赛，小鹏轿车也一向重视研制，研制人员占比近60%，研制部队中；硕博占比30%，累计申请专利1500余件，“发明专利”占比约64%。
值得一提的是，研制费用的加计扣除，让新动力轿车工业开展更有立异动力。
二零一九年，广汽研究院研制费加计扣除6.92亿元。这笔费用改进了企业的资金情况，鼓舞企业加大研制。
小鹏轿车有限公司财务总监唐康康指出，上一年的研制费加计扣除减免企业所得税有2个多亿；别的，本年上半年直接减免的社保费就有超越1个多亿，这直接影响了公司的现金流。