十二月14日一大早，跟着“嘭嘭嘭……”几声磕碰动静，西向东沿着郑州陇海高架行进的几辆车接连追尾，形成后方排起一度排到一马路邻近。
早上7点40多分，记者赶到事端现场——陇海高架未来路西向东往中州大路方向的转弯处，不只看到了连环追尾的车辆，还在采访中偶尔发现了一个特殊状况。
记者在事端现场看到，最左边车道接连停着追尾的7辆私家车，为首的是一台新能源轿车，后保险杠有裂开变形状况，这以后的6辆车头和尾部均有不同程度的损毁。其间较为严峻的是第5辆车后车窗玻璃悉数碎裂坠落。
第6辆车车头右侧洼陷破碎，第7辆车前保险杠变形，进气格栅悉数坠落。
当事第2辆车驾驭员告知记者，早上7点左右他行进途中前方新能源车忽然刹车停下，因为跟车较近踩刹车不及，导致他与前车追尾。没想到的是，跟着“嘭”的一动静，他又被后车追尾。
当事第7辆车驾驭员也表明，因为路段车多，前方是一辆面包车车身较高，遮挡了自己的行车视野。前方产生事端时自己也刹车不及，操控不了车速，所以追了前车的尾。
一地碎片，被车轮碾压宣布“嘎嘣嘎嘣”的动静。
究竟为何第1辆新能源车会紧迫刹车呢？记者采访了当事驾驭员，她告知记者其时路上车多行进速度也比较快，她看到前车忽然刹车自己也就赶忙踩下刹车，并表明，还好她是左脚操控刹车、右脚操控油门，所以反响更及时，不然或许她也会与前车追尾。该女士表明，尽管与大多数驾驭员用一只脚替换操控油门和刹车来驾驭自动挡轿车的方法彻底不同，她已用“左脚刹车、右脚油门”的操控方法开了8年车，此前从未出过事端。
遭到该起事端影响，陇海高架西向东一度从未来路排队到了一马路。7点55分左右，接连追尾的7辆事端车在交警的引导下挪离事端现场进行进一步处理，路段通行压力得到有用缓解。
尽管该起事端中，新能源车驾驭员不承当职责，但她异乎寻常的驾驭方法也是人产生了大大的疑问。对此，河南播送电视台交通事业部轿车作业室主任维尼表明，日常行车驾驭自动挡轿车时，左脚刹车右脚油门一起操作，存在很大安全隐患，一起因为左右脚力度不同，很简单一脚刹死，极易引发事端。提示晓畅标准驾驭，注意安全。
河南播送电视台交通事业部记者 李芳、崔智平、夏青、刘雅芳 修改 杜晓华