津云新闻记者 侯沐伟
跟着城市居民区不断建造和私家车增多，小区配套车位成了许多业主购房时越来越关怀的要素。近年来，围绕着配套车位问题，业主与开发商的胶葛屡有产生。
接近挑选车位的前几天，才发现小区车位窄得简直无法翻开车门，开发商还要求“停得不规范，有权回收车位且不交还费用”……这样的烦心事，产生在静海区中昂安纳西小镇的业主身上。
选车位前不到一周才让业主实践检查车位
业主：部分车位长、宽均不行
图中车位实践丈量为4.5米，橡胶条挡板后方位较窄
相邻两车间隔较小
二零一八年7月，市民张先生在静海区中昂安纳西小镇置办了一套100平方米左右的新房，据多位业主介绍，中昂安纳西小镇在2017年开盘，小区合计约380户业主，本年9月，中昂安纳西小镇开端连续交房，泊车位的挑选也提上了日程。
多名业主标明，中昂安纳西小镇采纳的是在购房的一起出售车位的方法，以20年为期限与业主签定车位协议，除了部分带宅院的车位愈加贵重外，大多数人置办车位所花费用大致在15-20万元。
“因为咱们的小区地处静海区团泊大路邻近，公共交通不是很便利，私家车简直成了‘硬需求’，因而，车位一事深受业主重视，也是某些出售在推销房子时会自动提及的卖点。”业主周先生说道。
张先生告知记者，本年十月，中昂安纳西小镇宣告清盘，尔后不久，开发商开端提起车位的事。“开发商提及业主选车位的事已有快两个月，但让咱们业主奇怪的是，直到选车位的前几天，开发商才给业主们看正式的《车位运用协议》，乃至，此刻绝大多数业主还从未去实践看过地下车位现场。”张先生说道，“在许多业主要求下，开发商才牵强同意在选车位前，让咱们到车库实践检查一下，但这一看不要紧，车库现场的状况让咱们无法承受，而开发商供给的那份《车位运用协议》中，有些条款更让咱们觉得，开发商不只没能实行供给正常车位的服务职责，还存在将职责转嫁给业主的嫌疑。”
张先生口中“无法承受的车库状况”，指的是业主们实践检查、泊车后发现，中昂安纳西小镇地下车库部分车位过于狭隘，泊车很不便利。
就多位业主反映的车位尺度问题，记者近来前往中昂安纳西小镇进行调查，并查阅对比了中华人民共和国住宅和城乡建造部于2015年十二月1日起施行的《车库建筑规划规范》。该文件指出，机动车库应依据停放车辆的规划车型外廓尺度进行规划。《车库建筑规划规范》对机动车之间以及机动车与墙、柱、护栏之间最小净距也做了规则：机动车间横向净距为0.6米，机动车间纵向净距为0.5米，机动车与柱间净距为0.3米。
记者看到，该小区地下泊车场各车位长度存在差异，其间部分车位的长度仅到达4.5m，未到达《车库建筑规划规范》所规则的的规划尺度。业主经过实践泊车标明，若轿车后轮抵住橡胶条挡板，则后备箱将无法正常敞开。“现在家用三厢车动辄在4.6-4.8米，这个长度底子不行停。”一位业主说道。
就该小区车位的横向间隔问题，记者看到，该小区地下泊车位中，小型车辆虽可以停入白线中，但若左右相邻车位均有车停靠，则驾驭员上下车的空间较为严重。业主现场实践泊车标明，若相邻的两辆车一起停在车位里，则驾驭位夹在两车中心的那辆车，驾驭员开门时存在困难。“以我的车位为例，两个柱子间排布了两个车位，宽度很严重。就算车主尽力让车靠近柱子停放，这个空间依然很狭隘。”业主周先生说道，“开、关车门必定存在困难。”
车位协议标明“超出边界有权回收车位”
业主：强人所难
《中昂安纳西小镇项目车位运用协议》中规则，若超出指定规模，甲方有权回收车位
