各地呈报的进口食物外包装上出现阳性的陈述，让洋山港这座全球最大的集装箱港口引发高度重视。针对全球疫情的不断改变，我国怎样从“人防”“物防”，“环境”污染防控，等多个方面进行疫情防控？这成为现在的关键所在。
由于船员作业性质特别，在船上作业往往长达数月之久，一旦船只在我国港口泊岸，我国出于人道主义考虑，正常的我国籍船员换班、对伤病船员紧迫救助等状况需求下船，除此以外，不组织船员上岸活动。
一切入境的船员有必要做核酸检测，并施行14天阻隔的闭环办理模式。
为安全起见，上海海关针对秋冬天港口防疫提出了“榜首作业链”的概念。
这些装载着很多集装箱的货轮在抵达我国之前，往往在海上现已飞行少则十数天多达数个月，直接露出在自然环境中的集装箱，在不开箱的状况下，集装箱箱体外一般来说并不具有残存新冠活体病毒的或许，因而在港口防疫中保证“物防”的条件是“人防”。为了保证满有把握，码头上一切与境外货品和船员有直触摸摸的作业人员悉数采纳了闭环办理。
△上海海关卫生检疫处副处长郝为民
二零二零年有815万只集装箱从上海港进口我国商场，抵达集装箱码头的世界船员累计超越30万名，到现在，上海港的集装箱码头从未产生过境外新冠疫情输入事例。
作为全国最大的进口冻品口岸，每年从洋山港进口冻品多达250万吨，占我国进口冷链食物总量的四分之一以上。
在发现冷链环境具有传达新冠病毒或许性后，海关作为进口货品的首个把关部分，如安在轮船到港前经过精准研判，将高危险货品阻拦在外呢？
上海海关食物处副处长顾劲翊：当时海关部分对进口的冷链食物采纳了一系列的强化，源头管控的办法，比如说在境外的出产企业，产生的职工的集合性新冠肺炎的疫情的状况，那么咱们会对这个涉事企业采纳暂停进口的办法。进口环节假如咱们检测出它有这个新冠病毒阳性，那么咱们也会采纳紧迫的防备性办法来暂停它的进口申报。
上海从二零二零年十一月16日全面晋级了进口冷链食物的管控办法，正式启用“公共中转查验库”，依照海关的布控，一切从高危险区域向上海进口的冷链食物，只需未经海关检测和消杀，清关后有必要直接从港口“点对点”送往这儿进行开箱，完结悉数货品的消杀和核酸检测。
那些来自疫情中低危险区域的进口冷链货品则要求别离送往“榜首寄存点”，也便是全市73家契合条件的企业冷库，保证悉数货品在经过消杀和核酸检测两道关后，方可进入商场流转环节。
上海除了要求冷链货运从业人员定时做核酸检测外，进口冷链食物也需求阅历四道关卡，涵盖了对车辆、人员、货品以及全体环境的全面消杀。
为了最大极限地保证餐桌安全，每一件进口冻品都需求做六面消杀，即使满负荷作业，这间“公共中转查验舱”每天最多也只能放行50辆卡车。
即使现已全面经过消杀，一旦后续核酸采样检测发现外包装新冠阳性的状况，作业人员要立刻封存这批货品,上报并扩展检测规模，假如在内部的食物中发现阳性，则直接毁掉，假如内部包装为阴性，则需求在卫生部分的指导下进行下一步处置，但只需是外箱核酸检测呈阳性的冷链食物,则不再答应直接流入消费商场。为此，上海市商场监督办理局要求一切冷链食物在原有手续完全的基础上，还需求核酸检测陈述和消杀证明之后才干上市。
