2月1日，一名陕西卡车司机拉了一车苹果出广州大广高速从化收费站时，因货厢内有块篷布，工作人员称“与非鲜活农产品混装”，不符合绿色通道货品减免规则，司机交涉无果，终究交纳3570元过路费。此事很快引发热议。
言论发酵后，大广高速工作人员表明，其时是严厉按规则处理，出于人性化考虑已将钱交还。尽管钱退了，但高速收费站收费又甩锅给准则的情绪，其实很不人性化。弄出如此舆情的当班收费员应该被罚，此风不可长，由于这是显着的装傻式挑刺，大大败坏了高速公路公司的名声，使其在大众中的形象成了吃拿卡要无端挑刺的代名词。
我国公路上每年稀有千万辆卡车行进在路上，笔者也是第一次传闻由于带着了篷布，成了客货混装而被罚。依照人尽皆知的知识，卡车在运送途中一般都会带着篷布以防雨雪霜冻气候损坏货品，篷布可以说是卡车出行必备配备之一，这就如行人骑自行车上路，车上时常会备一件雨衣相同，不难了解。
从媒体曝光的视频来看，这位司机将没有运用的篷布卷得很规整，捆好夹在后车厢的苹果筐间，体积约为两筐苹果巨细。即使放在后车厢，跟车厢内一千多筐苹果比起来，也的确谈不上显眼，更别提“与非鲜活农产品混装”，但便是被眼尖的收费员发现了“混装”。
依照正常逻辑，要确定车厢里货品混装，混装的必定是货品，而雨篷是卡车的常备配备，简直可以确定为卡车的一部分，怎么能定性篷布为货品呢？当班收费员非要说其是货品，这不可是违反知识的装傻，并且有吹毛求疵，无故找茬乱收费之嫌。
或许有的同情者会说，收费员的行为可以了解，究竟作为规则的履行者，他或许觉得自己没有权利去革除司机的过路费，由于后车厢的确有“非鲜活农产品”，看起来的确是“混装”。一旦上级领导发现，收费员也会面对处分和苛责。
假如这样了解，那就阐明收费员的智商大有问题，准则是死的，人是活的，他连货品和配备是什么都分不清，彻底便是不称职，更应该被开除。咱们现在身处文明社会，货运是经济的生命线，高速公路收费部分更应该有服务认识，服务经济发展全局，灵敏把握履行政策，而不是吹毛求疵的挑刺刁难。
希望收费站可以汲取经验教训，履行规则时多一些人性化，少一些“一刀切”式挑刺法律，亡羊补牢还未晚。
上游新闻 王敏
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