非作修建在规划吴中路地铁前，参加过许多书店、别墅、大厦的制作，而此次接触到地铁这种公共交通基础设备的规划，具有必定的特殊性。
俞挺感叹道，“作为一个每天有几百万、上千万人运用的公共空间，地铁站假如只是是被当成一个满意功用要求的设备，而不能让身处城市之中的人在这个空间之中感受到这个城市对他们的鼓舞、安慰和治好，那么这个城市便是不行温暖的。”
他一向记住网上的一段话：上海是一个有着光、发着光的城市，人们在这个发着光的国际里边行走，不管遭遇到多大的不公平缓对待，都会有决计和意志坚持下去。
高颜值地铁站扎堆露脸
曩昔几十年，我国城市地铁的开展迅猛，以上海地铁为例，用只是二三十年的时刻，就超过了伦敦地铁一百六十年的制作效果。
但是，比起国际其他大都市的地铁文明相貌，比如以自在浪漫著称的巴黎地铁、凝结前史回忆的莫斯科地铁、气质自在容纳的纽约地铁，我国地铁体系在很长一段时刻内，都不具有明显的空间特征，车站相貌相同，辨认性低。
近一段时刻，我国大城市也开端从功用地铁向人文地铁改动。在这一过程中，许多城市的办理都打开测验，让公共艺术介入地铁空间。上海在很多的测验者中体现亮眼，但绝不是独行者。
近几个月，北京、武汉等城市，都一再传出“高颜值地铁站”出面的音讯。
二零二零年十二月31日，坐落北京地铁16号线上的甘家口站，在新年到来的前一天投入运用。甘家口站坐落阜成路与三里河路十字路口处，车站的西侧，便是出名的钓鱼台国宾馆。为了照应车站附件的京城网红打卡地——银杏现象大路，车站以“三里河秋色”为规划主题，以银杏为代表性元素，艺术玻璃上印有金黄色的银杏，远远望去，在灯火的衬托下，似有银杏叶片在站厅中起舞。
简直一起，二零二零年十二月十日，武汉地铁8号线二期的洪山路、街道口、省农科院三座特征站也团体露脸，其间洪山路站改写了全国最大的地铁站手绘艺术墙纪录。艺术墙选用浮雕工艺，将楚露台、武汉大学牌楼、沧浪亭等洪山周边的标志性人文现象全部收入其间，头顶则经过樱花为中心的发明元素，营造出唯美和浪漫的感官体会。
而论起地域文明和城市特征，早在2017年，广州就以一条“通往大海的地铁”走在了前列。广州地铁4号线南延伸段，直奔大海，无缝接驳南沙邮轮母港。其间，南沙客运港站是一座环绕“岭南文明”为主题制作的车站。整个车站沉浸在一片海蓝色的色彩中，全站铺设玻利维亚蓝花岗岩石材地板，天花板做镜面处理，让人似乎置身通透的大海。
为了杰出车站“一带一路”的主题规划，南沙客运港站柱子选用亮光处理的规划，车站瓷砖也选用共同的艺术石材规划。一起，站厅中心的艺术品宝船，以及车站上方选用相似海鸥的灯具规划，使得整个车站具有共同的视觉冲击力。
这是一座现象级的地铁站，刚一出现在大众眼前，就被网友称为“广州最美地铁站”。在车站启用的初期，招引了许多来自广州各地的乘客前来摄影留念。
武汉市社会科学院研讨员吴琳研讨地铁公共艺术与城市文明多年，她对我国新闻周刊说，回忆地铁开展史，作为载体之一的地铁公共艺术对城市而言，至少具有两个有利的效果：一是宏扬地域文明、显示城市特征，二是引导市民行为、推进城市文明。“高颜值”地铁站，是在快节奏单调的地铁线上，将现象和休闲相结合，实践人性化的城市办理。
艺术地铁站，值得烧钱吗？
网络的一片赞扬声中，相同有质疑的声响。“地铁站便是运人用的，花这么多钱建个地铁站，值得吗”“有这些钱花在建地铁上，不如多花点钱处理民生问题”。
广州市社会科学院文明工业研讨中心副主任柳立子，多年来专心于研讨城市开展和都市文明领域，也见证了广州地铁在城市化的转型和晋级发挥的效果。
关于“值不值”的问题，她有自己的观点。
她从城市化的普遍规律中得出结论，一个城市在地铁网线到达必定规划——具体来说，便是到达500公里——之后，地铁关于城市的功用和含义就会开端改动，转而承载工业方面的许多功用。
